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2024年10月31日，绿色汽车与低碳交通联合研究中心（中环汽研(北京)低碳科技有限公司）（以下简称：中环汽研）在苏州举行的“2024汽车工程技术与装备展”隆重发布了国内自主首台套制动器排放测试试验台。这一创新成果的发布，标志着在汽车制动器排放测试技术领域取得了重大突破，进一步提升了汽车测试装备的技术水平和自主创新能力。
为满足欧7及国7对制动排放的监管要求，由中环汽研牵头并负责设备设计、集成及主控系统软件开发，联合重庆凯瑞测试装备有限公司开发了国内自主首台套制动器排放测试试验台。该试验台适用于轻型车制动器磨损排放颗粒物的PM、PN检测，满足最新欧7（UN GTR 24）标准，突破了宽流量范围高稳定性稀释采样等关键控制技术，已授权发明专利2项。创新设计平铺、双层2种制动器排放测试方案以满足不同的实验室场景，试验台结构紧凑，最优场地布局，操作便捷。
制动器排放测试试验台具有以下功能： （1）高动态、高精度的电惯量模拟测功机，可精准模拟各类制动器排放测试工况（如WLTP-Brake cycle)控制，满足UN GTR 24标准车辆在低速低扭矩下的高精度控制特性。 （2）颗粒物采样环境装置依据UN GTR 24标准设计，精确控制气流、温湿度环境的要求。 （3）制动排放颗粒物测量系统采用全球最高端装置，精准测量颗粒质量(PM2.5和PM10)和颗粒数量(SPN10和TPN10)，且实现自动生成测试报告。
中环汽研发布的国内自主首台套制动器排放测试试验台，打破了国外产品垄断并降低国内企业的测评设备采购成本，同时还牵头国7制动排放实验室之间的比对工作，提升国内各实验室制动排放检测技术水平，以保证国7标准的摸底验证、限值制定、标准实施等顺利推进，从而促进整个制动器行业的绿色健康发展。未来，中环汽研将继续加大技术创新力度，不断提升自主创新能力，为推动中国汽车业的持续健康发展做出更大贡献。
（内容来源：中国汽车报网，2024.11.4）
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