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新能源

增程式汽车“大电池”时代来了？
　　随着专用电池的问世，本就风生水起的增程式汽车又来到舆论场的舞台中央。　　日前，宁德时代正式发布应用于增程式混动车型的“骁遥电池”。据悉，作为纯电续驶里程达到400公里以上且兼具4C超充能力的增混专用电 ...
2024-11-15 08:22
宁德时代引发“蝴蝶效应”
宁德时代颇有“一布之慎”的风范。市场极致地“卷”之下，“蝴蝶效应”更明显了。9月11日，瑞银的一个“蝴蝶”消息，掀起一场连锁反应。具体是说，瑞银Sky Han等发布研报《中国锂价见底》称，根据内部消息和多方核查 ...
2024-9-18 08:25
江苏启动大规模应用试验 车网互动应用不再是纸上谈兵
覆盖13个地级市、超千辆新能源汽车集中参与错峰充电、反向放电……近日，江苏成功实施我国首次省域大规模车网互动应用。省域大规模车网互动应用是指国网江苏电动汽车公司通过向新能源车主发放充电优惠券等方式，在全 ...
2024-9-15 10:03
宁德时代开店，动了谁的生意？
“我们坚决不造车，这是肯定的，绝对要贯彻下去”。宁德时代CMO罗坚，近日突然被问到有关“宁德时代造不造车”的问题，在否认同时他还强调，宁德时代也不会涉足卖车事宜。他之所以被如此提问，在于8月10日，全球首个 ...
2024-9-3 08:21
燃料电池行业行至关键节点
　　根据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年前6个月，我国新能源汽车产销分别累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比增长30.1％和32％。其中，氢燃料电池汽车产销分别完成2773辆和2644辆，同比分别增长11.1％和9.7％ ...
2024-8-16 08:40
纯电增长乏力，增程变得更香
两年前，业内为增程技术吵了一架。一边是理想汽车的李想和华为的余承东；另一边是长城的李瑞峰和大众汽车品牌前中国CEO冯思翰。李想和余承东认为增程式大有可为，是符合新能源市场发展的动力形式，而李瑞峰和冯思翰 ...
2024-6-26 08:11
电池企业：头部抄底，尾部哀嚎
锂矿造富神话正在落幕。近日，江西省宜春市一些碳酸锂产业链上的企业已处于停工状态，如宜丰地区锂云母企业有10多家，但还在开工的企业只有4家，有一些即便处于开工状态也都调低了产能。早在今年年初，澳洲锂矿生产 ...
2024-4-10 08:58
电机战争：主机厂和供应商之间，只剩一句爱过
终于官宣了，小米已经确定新车SU7在3月28日发布。这段时间，小米汽车的热搜总是不断刷屏。其中，大部分热搜只是过眼云烟，但某些热搜却有展开分析的价值。此前，小米技术发布会结束后，小米V8s电机被推上风口浪尖， ...
2024-3-25 08:24
动力电池的“寿命焦虑”
2024年，新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”，电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面。所谓“脱保”，是根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准 ...
2024-3-25 08:11
新能源汽车，纯电不是唯一选择
3月5日，国务院在发布的年度《政府工作报告》中，官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时，也强调为了实现“双碳”目标，必须“多链路推进”。对于发 ...
2024-3-15 08:05
“非常糟糕的技术”？马斯克再次“炮轰”氢能源，业内人士却这么说
3月3日，特斯拉CEO马斯克“炮轰”氢能源车为“一种非常糟糕且愚蠢的技术”的言论再次成为业界关注的焦点。但《每日经济新闻》记者发现，这一言论并非马斯克的最新发言。尽管如此，也并没有影响外界对马斯克唱衰氢能 ...
2024-3-5 15:34
新能源汽车下乡交靓丽成绩单，充电基础设施持续下沉
新能源汽车下乡交出靓丽的成绩单。2月28日，中国汽车工业协会（中汽协）发布数据显示，2023年新能源汽车下乡活动车型总销量达到320.87万辆，同比增长超过1.23倍；新增县域充电设施11.97万台，保有量同比增长73.9%。
2024-3-4 08:10
价格战是表象，价格体系重塑是本质
开年没多久，又有新能源车企开始降价了。1月12日，特斯拉中国官网更新，再次下调Model 3和Model Y的价格。几乎同一时间，理想汽车旗下的L7、L8、L9全系均推出优惠活动，不同车型版本降价3.3万～3.8万元。在经历了去 ...
2024-2-6 19:00
2023年那些销量不足万辆的新能源车品牌
2023年的新能源车市有人欢喜有人忧。喜的是，比亚迪、理想、特斯拉等品牌的销量实现了高歌猛进的增长；忧的是，有些品牌销量的增长微乎其微，甚至“无人问津”，濒临“死亡”。根据乘联会批发销量数据，我们整理出了 ...
2024-1-31 08:17
曾毓群呼吁全球通力合作，助力汽车生态系统脱碳
据相关媒体报道，宁德时代创始人曾毓群在达沃斯举行的世界经济论坛会议上表示，由于需求激增，全球面临着锂、镍和钴等关键电池材料的短缺，因此必须抛开地缘政治紧张问题。他还强调，各国——从政府领导人到企业和非 ...
2024-1-25 09:00
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