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2025-3-24 08:19
公布2024年度财报的前夕，采埃孚的高管们集体失眠了。在市场需求疲软、核心业务下滑、电动化转型艰难和负债高昂等多重压力下，该集团交出一张颇为焦虑的财报成绩单。去年全年，采埃孚累计净负债105亿欧元，较2023年 ...
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2025-3-17 09:00
3月13日，京西智行深汕工厂正式建成投产。预计今年可生产60万支MagneRide®磁流变减震器，配套15万辆车。“京西智行倡导科技普惠，我们已经实现磁流变悬架价格低于电磁阀悬架，为智能汽车底盘性能提升开辟全新国产解 ...
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2025-2-25 08:36
（图片来自：Advisorhub网站）继步履艰难的2022年，大幅回血的2023年后，跨国零部件巨头在2024年直面挑战。近日，博世、麦格纳、李尔、安波福、博格华纳等多家零部件巨头陆续公布了2024年财报，利润下滑成为普遍现象 ...
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2025-2-24 08:58
1月13日，中国海关总署发布显示，2024年我国汽车出口641万辆，同比增长23%，其中，电动汽车出口量首次突破200万辆。中国汽车出口从2020年的108万辆到2024年的641万辆，实现了跨越式的发展，并在2023年以522.1万辆的 ...
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2025-2-21 08:23
在当今中国汽车市场，“卷”已然成为市场的主旋律。不管是新势力还是传统车企，大家都在这场战争中拼尽全力，试图抢占更多市场份额。这一态势不仅重塑着汽车品牌的格局，也深刻影响着背后的供应商群体。当整车厂为了 ...
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2024-12-20 08:41
370余场对接洽谈活动，签署合作协议、意向协议210多项，涉及金额超1520亿元……第二届中国国际供应链促进博览会展现出中国“链”接世界、“链”动未来的蓬勃力量。期间，不少中国本土汽车零部件企业获得国际客商 ...
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2024-11-29 08:36
站在风口之上，一批中国芯片企业成长起来，其中包括纳芯微。纳芯微，2022年在科创板上市，去年成立十周年，得益于传感器、信号链和电源管理领域的全面布局和汽车业务的强劲增长，纳芯微已经成为具有竞争力的中国汽车 ...
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2024-11-14 08:34
伴随高阶智驾竞争愈发激烈，行业格局和游戏规则正在悄然发生变化。谁能在技术竞争中不掉队，并能快速实现量产突破，谁就能占据市场优势。在此背景下，聚拢行业的优势资源，变得尤为重要，单打独斗显然难以为继，生态 ...
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2024-10-31 08:37
10月30日，盖世汽车从官方获悉，自2024年10月30日起，FORVIA佛瑞亚集团将专注于座舱电子和自动驾驶技术的歌乐汽车电子事业部总部迁址至中国上海，以进一步增强该事业部在中国市场的地位。图源：佛吉亚中国佛瑞亚亚洲 ...
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2024-10-23 08:27
10月15日下午，刚刚飞抵北京几个小时的博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士出现在一间会议室当中，开启了他今年第4次中国之行。 反对单方加税 呼吁谈判解决争端 “我认为，中国电动汽车进入欧洲将对中国、 ...
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2024-10-8 09:02
2023年，麦格纳在全球的销售额达到428亿美元，在全球汽车零部件供应商百强榜中位列北美第一、全球第三。在这一成绩的背后，是麦格纳对其整零（整车和零部件）业务的长期布局，也是对电动化、智能化、可持续发展等主 ...
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2024-9-30 23:47
继博世、大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、奥托立夫、采埃孚等之后，欧洲又一家汽车零部件供应商即将走上裁员之路。近日，德国汽车轴承、电驱动系统及发动机零部件供应商舍弗勒集团CEO克劳斯•罗森菲尔德在接受德国《经济 ...
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2024-9-10 08:25
“都说车企日子不好过，但是人家赚的是真多。”近期，在多家车企披露2024年上半年财报之际，有业内人士如此评价道。今年以来，汽车行业“卷”风盛行，轰轰烈烈的价格战让不少车企叫苦不迭，直言损失惨重。但从实际情 ...
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2024-8-16 08:51
作为第一家将液压转向系统引入中国乘用车市场的企业，博世华域转向系统有限公司（以下简称“博世华域”）不仅是汽车转向行业多年发展的见证者和参与者，更是引领行业发展的先锋。 近日，博世华域市场营销副总裁王 ...
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2024-6-24 07:56
日前，大陆马牌轮胎宣布其合肥工厂四期正式投产，以满足其亚太地区和中国市场不断增长的需求。据介绍，马牌轮胎合肥工厂成立于2009年9月，是大陆集团在华投资的首家也是目前唯一一家轮胎生产基地。工厂于2011年5月正 ...
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