在当今数字化浪潮中，软件开发不仅是技术领域的核心驱动力，更是企业创新与商业成功的战略支点。特别是软件定义汽车的时代，软件开发的规范化管理成为车企的难言之痛：软件版本如此多，如何测试？全量测试还是采样测 ...

汽车研发工具链的定义 在整车和零部件研发过程中，为提高研发、管理效率的软件工具，包括但不限于需求管理、项目管理、架构设计与MBD、代码仓库与CICD、静态代码扫描、测试等。不过由于架构设计与MBD，目前在国内鲜 ...

随着汽车工业的快速发展，汽车零部件的开发流程成为决定产品性能与市场竞争力的关键环节。本文聚焦于汽车零部件开发流程中的定点、A样、B样、C样、D样及SOP等关键节点，详细剖析了各阶段的核心任务、挑战及应对策略 ...

指标，这是软件研发管理绕不过去的话题，这也是大家一直以来的管理惯例。 不过，在如今内卷至混乱的年代，没有太多数理逻辑的量化指标频频受到质疑，为什么是5%，不是6%；实际项目如此复杂，固定的指标合理吗？ 质疑 ...

APQP（Advanced Product Quality Planning）最早由汽车行业引入，是汽车工业行动小组(AIAG)开发的一个工具，初始目的是满足汽车行业的质量管理要求，已经普遍应用于通用、福特、丰田、大众等汽车制造商及其供应链厂 ...

前言 当前汽车领域正处于一个极具挑战性的历史时刻，随着电动化、智能化、网联化和共享化等不断变化的应用场景，大量新兴的业务和技术需求急速增长，汽车正日益成为软件密集型的复杂系统，汽车行业的大部分创新都是 ...

本文介绍下了解到的汽车控制器开发的工具链，本文侧重于于系统和应用软件开发两个方面的工具。 1 需求管理 需求工具接触到的有DOORS, Polarion, and PTC Integrity，都是面向大型工程项目的需求管理工具，虽然它们 ...

原文：Managing Functional Safety (ISO26262) in Projects作者：Agish George, Jody Nelson译文审核：阚博然 吴姿 卢雪梨 1概述 功能安全标准ISO 26262于 2011 年首次发布，现已被大多数 OEM 和Tier1供应商广泛采用 ...

原文：ASIL Decomposition: The Good, the Bad, and the Ugly 作者：Agish George, Jody Nelson翻译：郭金、徐铱铱译文审核：汤黎超 ASIL分解是ISO 26262标准中描述的一种将ASIL分解给冗余需求的方法。虽然ASIL分解 ...

当今，智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向，汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面，软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势。本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车，提出软件定义汽车整 ...

从理论出发，结合丰富案例分析，深入浅出地带您系统学习FMEA相关知识，掌握潜在失效分析方法，高效落实进行风险管控和预防，解决产品设计和过程设计可能出现的问题。 大多数公司做FMEA，都是因为审核需要，所以必须 ...

过去近四十年里，中国制造业实现了从沉寂到崛起的飞跃，巨大的制造业总量持续催化着技术升级与产业成熟。 随着后工业化阶段和产业链转型发展进程加快，一个新的问题出现了—— 只关注如何把产品制造出来，在速度和 ...

不同整车厂对车辆动态控制系统的不同叫法也不同，最常用的是两个ESP和ESC：

2020年7月22日上午，中国汽车工业协会在盖世汽车首届软件定义汽车高峰论坛上发布了中国汽车基础软件生态委员会（英文缩写AUTOSEMO）的成立，中国汽车工业协会专务秘书长许艳华女士对AUTOSEMO的发布进行致辞，中国汽 ...

作为整车开发项目管理，不光要管理试验车开发，连试验车的运送也一并包揽了，真是事无巨细（其实很难受） 最近在车辆通关中，商检部门突然要求提供3C证书，自家生产的车好办，可是竞争公司的车3C证书可要不到，我们 ...

各位好： 附件是朋友传来的TS16949-2016草案，仅供大家参考！

[/td][/tr] [/table] 感谢QQ群独立讲师常老师的分享！

AUTOSAR是AUTomotive Open System Architecture（汽车开放系统架构）的首字母缩写，是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。AUTOSAR是由全球汽车制造商、部件供应商及其他子、半导体和工具软件系统公司联合建立， ...