就是这样与众不同，奇瑞汽车2018年没有任务指标，卖好就是任务

4月25日开幕的2018北京国际车展上，奇瑞汽车可谓重磅频频，瑞虎家族新一代旗舰SUV——瑞虎8上市并公布售价，全新轿车产品——艾瑞泽GX揭幕，充满未来科技感的LION智能座舱和EXEED概念车展示，此外，艾瑞泽5纪念版、瑞虎5x、瑞虎7、艾瑞泽5等量产车型及艾瑞泽5e和瑞虎3xe新能源车型也集中亮相。

　　强大的产品阵容勾勒出奇瑞品牌面向未来的发展愿景，但从今年的北京国际车展上可以看出，无论自主还是合资车企，大家都在卯足了劲儿借新能源和智能互联为未来市场做铺垫。对于2017年销售业绩并不尽如人意的奇瑞汽车，该如何突破重重包围？4月25日，奇瑞汽车总经理陈安宁、奇瑞汽车执行副总经理白雷蒙（Ray Bierzynski）、奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权、奇瑞汽车副总经理、国际公司总经理潘燕龙联合接受了媒体采访，讲述了奇瑞汽车的创新布局以及未来发展方向。

• “奇瑞雄狮”战略助力稳扎市场

　　“今年贾总没有任务，没有指标。”陈安宁在活动现场告诉记者，今年贾亚权带领经销公司的任务就是稳扎稳打地做好。

　　到底要如何做好？贾亚权从产品、渠道以及数字营销方面做了重点讲解。产品方面，2018年奇瑞汽车基本以一个季度一个新品的速度快速出击，一季度推出瑞虎3X，二季度瑞虎8，三季度艾瑞泽GX,四季度将有一款新的SUV。针对新品，贾亚权表示，产品智能化是未来不可逆转的趋势，这也是奇瑞在今年的一大亮点，除此之外，奇瑞现在的策略是以两两组合作深做透每个细分市场。

　　渠道方面，贾亚权指出，现在奇瑞大概有500家左右的一级店，今年则以“稳”和“升”为主基调，“稳”是保证现有的渠道稳定，“升”就是所有方面的提升，尤其是给客户带来的体验这种软实力的提升。此外在二网方面，奇瑞现在推超级互联网计划，今年要做1300个渗透的旗舰网点。

　　最后，贾亚权强调了打通数字化营销的重要性，他表示，下一步奇瑞将从精准化、大数据方面寻求突破。

　　对于奇瑞汽车本次北京国际车展主打的智能互联技术，白雷蒙强调指出，不久前刚刚发布的“奇瑞雄狮”战略，涵盖了奇瑞汽车的产品开发、制造和日后的智能出行等领域，奇瑞汽车将通过“奇瑞雄狮”系统来打造的，不仅仅是推动整个公司的转型，甚至包括整个行业、整个价值链，都进行数字化和智能化的深耕。在接下来的几个月中，奇瑞汽车将推出更多的产品，消费者也将会看到更多新鲜的功能。

• 不变的愿景：打造世界级中国品牌

　　“奇瑞拥有完整独立的自主技术、整合技术、智能技术、发动机技术，技术和产业的完整性是领先的。”谈及自身竞争力，陈安宁从技术、产品和国际化三个方面做了阐述，他指出，当前奇瑞汽车产品无论具体指标、品质，还是质量、可靠性来说，都是领先的。而在国际化方面，奇瑞汽车更是占据了领先优势。

　　“从创业第一天开始，奇瑞汽车的创建者就有这么一个愿景，今天还是同一个愿景：打造世界级的中国品牌，在国际上知名的中国品牌。我们一直朝着这个路在走。”陈安宁表示。

　　从2001年第一辆奇瑞汽车走出国门到现在，其已累计出口汽车超130万辆，连续15年位居中国乘用车品牌出口量第一位。尤其在巴西、俄罗斯、伊朗等地，奇瑞汽车已经成为中国高端制造业品牌的代表。

　　对于出口海外市场，外界普遍关注的是奇瑞汽车在欧洲市场的布局，对于此，陈安宁表示，在这方面奇瑞汽车产品是完全符合欧洲标准的，但还有如客户服务、品牌认知等一系列的工作要做，这个过程可能需要几年时间，公司会通过这几年的时间让更多的欧洲客户了解、知道奇瑞汽车。

　　“不走差异化是很难进入欧洲市场。”针对欧洲市场问题，攀岩龙补充指出，必须要研究透欧洲市场的人群，人群对汽车的认识和需求度是什么，然后再来看竞标产品，竞品跟自身之间究竟有哪些差异化。据潘燕龙介绍，当前奇瑞的产品已经达到了欧洲的汽车标准和要求，接下来第二步将会把相应车型放到欧洲各个国家去做欧洲的适应性实验和法规的确认，做完这两步以后，奇瑞汽车产品可能会在欧洲市场上进行拓展。