据TCC生态圈官方透露，斑马网络内部确认将由郝飞接力施雪松出任新CEO，带领斑马开始从1到无穷大的新征途。而作为斑马网络第一任CEO，施雪松将出任斑马技术委员会主席兼首席科学家，继续致力于智能出行领域的用户体验创新，助力斑马网络始终保持其行业领导地位。 据悉，斑马内部确定这项变动的同时，高度肯定了施雪松此前为斑马完成的从0到1的布局，以及他对未来产业格局的认识与技术判断。 作为一个拥有近20年车联网从业经验的优秀创业者，施雪松曾先后创立了华阳通用电子、天派电子、丹维软件等多家企业，拥有丰富的汽车多媒体从业经验。2015年初，施雪松以顾问身份加盟斑马，随后出任斑马网络第一任CEO。  期间，施雪松带领斑马不断打磨企业框架，完善服务体系，在业务方面实现了一系列重大突破。其中最值得称道的当属联手上汽推出中国首款互联网汽车荣威RX5。该车经由斑马网络基于阿里AliOS（此前的YunOS）所开发的斑马智行操作系统加持，上市后销量一路走高。2017年，荣威RX5全年累计销量近24万辆，并且连续5个月销量稳超2万辆，成为全球销量最高的互联网汽车，甚至超过了很多合资品牌热销车型销量。 伴随着荣威RX5的巨大成功，上汽在刚刚过去的一年，又陆续推出了包括荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、荣威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等在内的多款搭载了斑马网络互联网汽车解决方案的互联网汽车，成功实现数字化战略转型，而斑马网络也因此在汽车圈内名声大噪。 不仅如此，根据斑马网络最新发布的数据，截至2017年底，共有40万辆新车搭载了基于AliOS的斑马智行汽车智能OS，累计行驶里程达21亿公里，基于活跃车辆的系统日活跃度99%。同时，斑马网络还陆续推出了智慧停车和智慧加油两项“场景云服务”，方便消费者的用车生活。其中，智慧停车服务于2017年8月上线，在全国186个城市超过5000个停车场实现了智慧停车服务，截止2017年底，总共为用户节省等待时间1700小时。 上汽阿里合作项目取得的巨大成功，让更多的车企看到了斑马这一套方案的可行性，新的意向合作者接踵而至。彼时，施雪松也在思忖，上汽之后斑马未来或许也会与其他车企进行合作。  果不其然，2017年10月，斑马正式迎来第二位重量级战略合作伙伴——神龙汽车。12月，福特与阿里巴巴签订全面战略合作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。到同年底，斑马网络共与6个汽车品牌达成合作，斑马生态朋友圈也扩展到了66家。 而斑马与神龙汽车、福特两项合作的背后推手，据了解正是此次斑马公布的新任CEO郝飞。2017年，郝飞作为销售和市场负责人，成功签约神龙和福特，使斑马完成从上汽自主品牌到非上汽的国际主流合资品牌的战略合作延伸，顺利迈开由“封闭”到开放的第一步。正因为如此，有观点认为，郝飞才得以接棒斑马CEO，除此之外“上汽阿里互联网汽车项目创始人之一”的身份，或许也是郝飞履新的一个重要原因…… |
