广汽集团牵手小马智行 深化自动驾驶布局

2018年，广州在自动驾驶领域似乎格外受“眷顾”！前两天，自动驾驶初创公司小马智行和景驰科技先后宣布在广州开展无人车试运营活动，这个热度还没有散去，其中一家公司小马智行又被曝牵手广汽，双方将在自动驾驶、移动出行等方面展开合作。

2月2日早间，广汽集团发布公告称，该公司将于2018年2月2日上午与小马智行在广州签订《战略合作框架协议》，双方具体合作内容包括但不限于以下四个方面：

1、自动驾驶技术领域合作：双方将在无人车的相关技术开发、生产制造等方面进行合作，并在友好协商的前提下对技术成果进行共享。其中小马智行将发挥在人工智能技术上的优势，助力广汽的自动驾驶项目加速推进。

2、资本领域合作：为促进双方更紧密的合作及相关业务的发展，在条件成熟的前提下，广汽和小马智行将在资本领域探讨合作，开展无人驾驶技术领域相关业务。相关事项明确后双方另行签订具体协议。

3、无人驾驶示范运营领域合作：双方计划共同组建无人驾驶示范运营车队，在广州市南沙区建立专属运营示范区，开展无人驾驶路测试验、示范运营等相关合作。

4、移动出行领域合作：广汽和小马智行将共同探讨自动驾驶、共享出行商业运营模式，探索建立符合未来消费市场需求的移动出行平台及服务，构建智能、高效、绿色的未来移动出行商业生态圈。

在这两家公司看来，当前全球汽车产业正在发生深度变革，推动汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展，与此同时，智慧出行与智能交通领域也步入了快速发展阶段，为参与其中的企业们带来了新的发展机遇。

纵观市场，无论是传统车企，如大众、福特、宝马、奔驰、丰田、日产，以及国内的吉利、长安、广汽、奇瑞，还是零部件企业，像博世、大陆、采埃孚，抑或近两年才开始参与的科技公司和新造车企业，都在积极布局，从前期创新的自动驾驶技术研发，到后期基于自动驾驶车辆的移动出行服务，展开了一系列的研发规划。其中丰田，甚至在年初举办的北美CES上，宣布将从汽车公司转型为移动出行公司，与Google、苹果、Facebook等科技巨头展开竞争，进一步凸显了发展自动驾驶和移动出行的必要性。而这次广汽牵手小马智行，刚好迎合了行业发展趋势，不仅深化了双方在自动驾驶领域的布局，而且加速了广汽部署移动出行服务的步伐。

众所周知，广汽在自动驾驶领域有多年的开发经验。早在2013年，广汽就开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车，并掌握了多项无人驾驶技术。之后经过四、五年的自主研发和技术累计，于2017广州车展上，广汽亮相了第三代全自动驾驶原型车，据悉该车可以实现L5自动驾驶，同时，广汽在车展现场的工程师介绍，广汽自主研发的L3自动驾驶汽车将在2019年年底量产。移动出行方面，广汽也展开了积极的思考和探索，不过离真正的“出行变革”，尚有一段距离。

而小马智行，作为一家以L4/L5的自动驾驶为目标的初创公司，自成立之初就获得红杉资本中国基金、IDG资本千万美元A轮投资，并于2017年6月获得加州路测牌照，实现了24小时白天黑夜公开道路人车混流自动驾驶。2018年初，小马智行宣布完成1.12亿美元A轮融资，紧接着这家新创企业又宣布在广州南沙开始进行常态化试运营，实现国内无人车公司首次面向公众展开无人车试运营，可谓给未来无人车运营提供了重要参考……