此前有消息称，百度副总裁邬学斌将离职百度，投身新的造车事业。第一财经记者今日从宝能确认了该消息：邬学斌将加盟宝能，担任宝能汽车副总裁兼研发院院长一职，将负责技术和产品的研发工作。 邬学斌毕业于安徽工程院汽车工程专业，获美国底特律伟恩州立大学机械工程、工商行政管理双硕士。毕业后，先后供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等企业，具有20多年汽车行业工作经历。 2003年回国后，邬学斌主要服务于北汽集团和百度。在北汽福田期间，邬学斌负责汽油车、柴油车、电动车等福田品牌的产品开发，还为2008年奥运会提供了纯电动、混合动力和燃料电池等多种新能源车辆。2013年加盟北汽集团，担任北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长，负责北汽自主品牌研发体系建设和产品研发。期间推出多款绅宝品牌的轿车和SUV，以及共享平台的电动汽车。 2016年，正值中国汽车产业向“智能时代”迈进，邬学斌加入百度，在AI技术同汽车产业的融合，以及Apollo的推出等方面进行了探索。 近几年，李彦宏、马化腾、刘强东、雷军等纷纷跨界造车，此番姚振华也加入其中，而舆论则偶有疑问：宝能是否真正想造车？ 据第一财经此前报道，2017年12月21日，宝能以66.3亿元收购了观致51%的股份，成为其进军汽车产业的重要一步。12月26日，宝能在广州黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。 此番宝能造车，也与其产业布局密切相关。多个业务板块与汽车高度相关，包括汽车零部件、汽车金融、现代物流板块以及汽车出行、汽车后市场服务等，可以与汽车制造形成协同效应。 在汽车零部件方面，宝能旗下企业拥有生产汽车总成、变速器零部件、汽车精密锻件、镍镉、镍氢系列电池产品的能力，还有新能源汽车电池的核心技术。 宝能的现代物流业务，与汽车具有高度相关性。宝能主要的物流园区，汽车相关业务都是重要组成部分，涉及汽车仓储、汽车运输、新车及二手车交易等业务。同时，宝能的现代物流板块以及汽车出行、汽车后市场服务等全国业务，都将对汽车制造板块提供有效支撑。 宝能的综合金融板块，在汽车金融、融资租赁、汽车保险上，可为汽车销售提供协同。 |
