据外媒报道，大陆与华为已成功开展实地测试（field trials），在中国测试基于蜂窝的车辆到一切（cellular vehicle-to-everything，C-V2X）通信标准的效能。 C-V2X是一项新兴的无线通信技术，拥有良好的技术前景，在自动驾驶及智能移动出行系统的应用潜力较大，该技术允许道路使用者采用LTE实现道路使用者间的通信。未来，5G网络也会被纳入到车间通信。C-V2X旨在实现车间通信（V2V）、车辆对基础设施通信（V2I）、及车辆对行人通信（V2P）。 即使车辆不在蜂窝移动网络（mobile cellular network）内，C-V2X通信可实现时效性信息及安全关键信息的交换。例如，在探查到潜在危险情境时，将向车主发出警示。  互联及自动驾驶车辆（CAVs）需要最佳技术基础，确保未来能扩大其应用规模，并于未来数年投入使用。大陆致力于与华为合作CAV生态系统，整合并配置5G、C-V2X及专用短程通信（DSRC）各类无线通信技术，从而迎合市场需求。 在实地测试期间，两家公司通过可靠性及延迟等各类参数，对C-V2X直接通信的性能进行判定。为在真实条件下开展测试，大陆在中国上海国家智能互联车辆试验区（National Intelligent Connected Vehicle Pilot Zone）开展路测。 双方的测试合作采用了华为的C-V2X模块原型机及基础设施，紧急制动警示灯（Emergency Brake Light）及固定作业车辆警示（Stationary Vehicle Warning）。尽管平均延迟时间为11毫秒，单个事件信息的最低延迟可缩短至8毫秒。在整个测试过程中，收包率（packet reception rate）几乎接近100%。在2018 CES期间，大陆还将向用户展示其C-V2X实地测试的结果。（本文图片选自traffictechnologytoday.com） |
