11月6日晚间，长城汽车公布产销快报：10月共计销售新车108,008辆，较去年同期增长3.02%；今年1-10月累计销售813,514辆，同比增长2.35%，其中哈弗SUV 前10个月累计销售665,853辆。新品牌“WEY”旗下VV7和VV5不负众望火爆大卖，继9月销售突破万辆大关后10月再次热卖出16,167辆，增幅达34.6%，以不俗的表现强劲助增长城销量。哈弗SUV家族新成员M6表现稳健，售出新车7,051辆，SUV同比增幅稳步升至4.06%。 （数据来源：长城销量快报） 从长城汽车公布整体数据看，10月主力军SUV销量稳步上升，售出新车97,820辆，与去年同期相比上升4.06%，1-10月SUV累计销量达710,471辆，同比增长3.82%。其中，哈弗SUV销量较上月有小幅增长，售出新车81,653辆，较上月增长5%，但较去年同期仍减少13.14%。SUV总销量较上月增长9%，得益于长城高端品牌“WEY”的稳健增长，“WEY”旗下VV7和VV5两款新车型在推出后持续大卖，其中，10月VV7销量表现不俗，售出新车8,153辆，环比上月增幅达到9.5%，再度刷新单月销量新高，继续领跑国内中国品牌豪华SUV；而VV5继9月上市售出4,569辆新车后，10月紧追VV7售出8,014辆，环比增幅高达75.4%，表现十分出色，有力提振SUV整体销量。预计这两款“WEY”派车本年度有望月销突破万辆大关。  此外，皮卡销量虽较上月有所回落，但预计已锁定皮卡市场首位。10月风骏皮卡销量为9,418辆，整体占比为8.7%，较去年同期增长11.87%；轿车中只有长城C30售出新车770辆，与去年同期相比下降了68.18%，继续一路走低，缺少技术和资金投入的长城轿车未来路在何方令人担忧。  具体到车型，销量中坚力量神车哈弗H6在10月销量为49,015辆，在宝骏510的虎视眈眈下，仍环比上月有8.5%增长，虽然较去年同期下滑13.5%，相信随着全新H6的推出，哈弗H6的SUV统治力也必将持续。上市三个月后哈弗全新SUV M6在10月售出新车7,051辆，较上月增长3.8%，创下了上市以来的新高度，有效助力哈弗SUV整体销量。除了H6和M6外的其他哈弗车型中，哈弗H1、H2和H7延续了上月销量的去年同比下滑态势，其中H1和H7下滑幅度进一步增大，降幅分别达到81.38%和55.77%，H2虽去年同比下滑16.69%，但较上月增长6.2%，正向2万大关逼近。H8和H9在10月延续上月的同比正增长，分别售出新车619辆和1599辆，其中，H8较去年同比增长了23.55%，与上月基本持平；而H9较去年同比猛增72.31%，表现十分抢眼。与H8和H9持续增势相比，H5表现就不那么争气，10月仅卖出新车1830辆，环比及同比均出现不同程度的降幅。 在金九银十季购车旺季，长城连续两个月突破10万辆大关，虽然和年初定下的125万年销量目标还有距离，但年末总销量有望突破百万辆大关。随着旗下主力哈弗H6、新生力量“WEY”品牌新车销量的持续走高，在今年接下来的两个月，长城有望将销量刷新到一个新的高度。虽然宝骏510在不断冲击哈弗H6在细分市场的冠军宝座，吉利正力压长城，即将上市的领克也在对“WEY”虎视眈眈，但长城的销量和口碑均呈现出正增长，相信随着新车型产销的释放，长城后续将有惊艳的表现。 |
