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中国汽车企业出海系列之三:吉利汽车

12 0 2024-12-26 08:24 发布者: 茶林黄Charlin 原作者: 万仁美中国汽车报网

虽然吉利汽车的历史不算长,汽车出海的时间也不是最早的,但吉利汽车出海的故事却非常丰富,也非常吸引人。吉利汽车能够发展壮大,出海取经是重要的一步。吉利汽车成立于1986年,最初是一家生产冰箱零部件的小工厂。 ...
       虽然吉利汽车的历史不算长,汽车出海的时间也不是最早的,但吉利汽车出海的故事却非常丰富,也非常吸引人。吉利汽车能够发展壮大,出海取经是重要的一步。

吉利汽车成立于1986年,最初是一家生产冰箱零部件的小工厂。1997年,吉利推出了第一款轿车。那时,作为造车门外汉的李书福初创吉利汽车,品牌知名度低,质量也一般,开局艰难。从当年公开场合的发言可以看出李书福朴素的造车理念,对汽车的理解处于初级阶段。

2000年左右,在北京举办的一次全球汽车CEO高层论坛上,李书福说了“四个轮子加一个沙发”。那时候李书福认为,汽车的核心功能是代步和乘坐,只要具备基本的行驶能力和乘坐舒适性,就可以满足大多数人的需求。那时候,中国汽车市场处于起步阶段,大多数消费者对汽车的需求还停留在基本的代步和乘坐上。只能说李书福对市场需求把握比较准,“话糙理不糙”。

吉利汽车是后起之秀,只有技术进步才能跟上消费者的需求进步。那时,一汽、上汽、东风等成立了合资企业,这些企业产品质量提高与学习外方的经验有一定的关系。吉利汽车的经验积累也不能向内求,向外取经成为了吉利发展的唯一办法。

大家都以为,吉利收购沃尔沃,从中取经是取得进步的重要一环,但这不是吉利汽车出海的第一步。2006年,吉利入股伦敦出租车公司(后改名伦敦电动汽车公司LEVC),这才是吉利出海的重要一步,为后续的技术出海和全球布局奠定了基础。2006年,吉利购买英国锰铜公司19.97%的股份,成为最大股东。而锰铜公司是LTI的第一大股东,这次收购使吉利进一步巩固了在伦敦出租车市场的地位。2013年,吉利以1104万英镑全资收购英国锰铜公司,LTI也成为吉利控股集团旗下高端商务汽车品牌。2017年,吉利投资2.5亿英镑的考文垂全新工厂建成,这也是英国第一家电动车工厂。

吉利收购沃尔沃是一出经典的“蛇吞象”案例。2008年,沃尔沃在瑞典销售了253,982辆乘用车,全球销量达到35.9万辆。2008年,沃尔沃的销售收入为147亿美元。2008年,吉利汽车实现整车销售22.18万辆,其中出口4.12万辆,营业收入为42.89亿元。根据公开资料,2009年吉利汽车的总资产约为155亿元人民币。

吉利与沃尔沃之间的谈判始于2008年,双方进行了长达两年多的深入交流,这一收购交易在2010年3月最终完成,金额是18亿美元(约为120亿元人民币)。吉利几乎要拿出全部家当收购沃尔沃。

吉利收购沃尔沃的代价虽不小,但吉利的收获远超过付出的投资,通过这次收购,吉利的技术和管理经验都迈上了一个新的台阶。

吉利汽车与沃尔沃共同开发全新一代的双电机混合动力系统及高效内燃发动机,并向双方提供动力总成产品。双方以股权合并形式进行动力总成业务合并,共同开发下一代纯电动专属模块化架构,实现了在三电和智能网联方面的技术共享,共用电池包和电驱系统,降低了成本。吉利汽车与沃尔沃共享浩瀚智能进化体验架构(SEA)和下一代可扩展模块架构SPA2,共同开发下一代纯电动车模块化架构。CMA架构平台由沃尔沃轿车主导,吉利和沃尔沃共同开发应用,目前用在吉利领克和沃尔沃XC40身上。

沃众所周知,尔沃汽车最出名的是安全,吉利汽车亦从沃尔沃学到了先进的安全技术,如三点式安全带、防抱死制动系统等,以及GX7车型安全技术等协议,提高了吉利的汽车制造能力和产品品质。

在自动驾驶时代,吉利与沃尔沃也在携手前进。由沃尔沃汽车旗下负责自动驾驶软件开发的全资子公司Zenseact AB牵头,吉利汽车与沃尔沃共同开发高度自动驾驶解决方案。至此,吉利收购沃尔沃,实现了双盈。

资料来源:AI收集整理

俗话说得好,机会总是给有准备的人。吉利抓住了2008年全球金融危机之后的天赐良机。2008年全球金融危机后,福特汽车公司一度陷入资金短缺的窘境。为了缓解财务压力,抛售沃尔沃品牌成为福特筹集资金的有效举措。沃尔沃被吉利收购之后,不但没有沉沦,反而焕发出勃勃生机。

吉利与沃尔沃的合作非常愉快,2017年,沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团合资成立极星。极星汽车被定位为一家全球高性能电动汽车品牌,致力于为用户提供卓越的驾驶体验和环保性能。

资料来源:AI收集整理

吉利汽车的实力增强后,继续加强出海布局。吉利控股集团于2017年收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份,成为其重要的战略伙伴,并全面负责宝腾的经营管理。

此时,吉利汽车出海收购不再到处借钱了。为了完成这次收购,吉利汽车投入了10.63亿元人民币以及5639万美元用于购买宝腾的销售股份和销售贷款。

在吉利的支持下,宝腾汽车的销量在短短四年内实现了显著增长。从2018年的6.47万辆增长到2022年的14.14万辆,营业收入也翻了三番,并成功实现了扭亏为盈的业绩。

吉利收购了宝腾汽车后,又通过宝腾汽车收购了路特斯51%的股权。吉利收购路特斯51%的股权花费了约5000万欧元,折合人民币约4亿多元。此外,吉利还计划在收购后投资约15亿英镑用于路特斯的复兴,包括扩建工厂、建立新的设计和创新中心等。

尽管吉利汽车成立时间不长,也不是出海最早的汽车企业,但吉利汽车是车企出海的成功者之一,而且依靠出海,吉利汽车迈上新台阶。记者梳理了吉利汽车海外布局情况,除了重视国内市场之外,吉利也非常看重海外市场。

资料来源:AI收集整理


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