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香港老爷车管理办法可为内地提供借鉴

2024-11-1 08:35| 发布者: 老黄Charlin| 查看: 53| 评论: 0|原作者: 陈萌|来自: 中国汽车报网

摘要: 在中汽中心近日举办的政策研讨会上,有关专家提出了关于经典车、老爷车进口、流通及上路的新规划,预示着国外经典二手车有望通过正规渠道进口国内,并拥有合法路权。记者了解到,在中国香港地区和台湾省,二手车进口 ...
 在中汽中心近日举办的政策研讨会上,有关专家提出了关于经典车、老爷车进口、流通及上路的新规划,预示着国外经典二手车有望通过正规渠道进口国内,并拥有合法路权。

记者了解到,在中国香港地区和台湾省,二手车进口已有一定的渠道和汽车文化。“港车北上”不仅促进了粤港澳大湾区的汽车文化交流,也让更多的车友能够以相对较少的资金拥有梦想之车,拉动了香港二手车市场。日前,中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培博士接受《中国汽车报》专访,介绍了中国香港老爷车进口及上牌、保险、上路等方面的情况,以资内地借鉴。

要取得合法牌照须经严格检验

根据香港的定义,老爷车通常指的是制造超过20年的车辆,并且这些车辆必须符合一定的历史价值和收藏价值。对这些车辆的认定标准包括车辆的年龄、维护状况、原装零件的保留程度等。

在上牌、路权、排放、税收和保险方面,香港为老爷车设立了一些特殊条件。老爷车要取得合法牌照首先车辆必须通过严格的检验,确保其安全性和路面适应性。

特定牌照签发条件包括:

1.申请人须为使用行驶许可证的车辆的车主。申请的车辆必须最少有20年车龄,而且行驶的目的只是由一个场地往另一个场地,或者只是参加由香港老爷车会或其他认可的组织筹办/参与的活动。许可证不能转让,而许可证费用亦不能退还。

2.行驶许可证授权有关的车辆在许可证的12个月有效期内最多在路上行驶12天;如须行驶更多次数,则必须领取一个新的许可证。

3.司机需要在车头挡风玻璃的左面展示许可证,使别人能在车辆前面清楚看到,否则可受到取消许可证并罚款2000元的处罚。

许可证的好处是你无须每年缴交入口税及牌照税。对于这类车辆的监管通常也较宽松,即使是左軚车也可以。然而,坏处十分明显,就是不能用在日常通勤或者交通上,因为每次驾驶前车主都要事先获得运输署的批准,而且车主也不可以接载乘客。

政策调整带来新的挑战

李耀培博士介绍,在路权方面,香港老爷车在行驶时可能会受到一定的限制,例如某些时段或地区的限行规定,但总体上拥有合法的路权。

尾气排放标准方面,香港对老爷车的排放要求相对宽松,因为这些车辆是历史收藏品,不会作为日常代步工具频繁使用。

市民可以为车龄达30年的车辆向环保署申请豁免受现行的《噪音管制(汽车)规例》及《空气污染管制(车辆设计标准)(排放)规例》管制,但须提交噪音及废气排放测试报告以作审批,以防止有关车辆在审批后或在日后会改装,造成过量噪音或空气污染等问题。申请者需注意,获得豁免与否由环保署署长酌情决定,署长可附加额外条件以保障公众利益,而有关车辆在进行首次登记时仍必须符合运输署的相关要求。

在保险方面,香港老爷车的上保险条件会根据车辆的价值、使用频率和维护状况而有所不同,通常保费较高。

在上述管理办法的基础上,香港形成了独特的老爷车文化。许多老爷车爱好者定期举办车展、聚会和巡游,这些活动不仅展示了老爷车的历史和文化价值,也促进了车主之间的交流和分享。

值得一提的是,从2022年6月1日起,香港特区政府取消了进口老爷车的某些优待政策,并实施了更严格的排放标准。这一政策变化产生了几个方面的影响。

首先是进口老爷车数量减少。由于新的排放标准对老爷车的要求更高,一些不符合标准的车辆无法进口,导致老爷车进口量下降。

第二,造成了市场价格波动。老爷车进口的限制增加了稀缺性,进而推动了现存老爷车价格的上涨。许多收藏家和爱好者面临更高的购买和维护成本。

第三,改装和维护需求增长。为了符合新的排放标准,一些老爷车必须进行改装,这推动了车辆改装市场的发展。同时,维护老爷车的技术要求也随之提高。

李耀培博士指出,这些变化在一定程度上对香港的老爷车文化形成了挑战,但也促进了一些高技术含量的改装和维护市场的兴起。

在合规基础上推广老爷车文化

中国香港汽车会成立于1918年至今已106年,历史悠久,信誉超着,与全球超过150家汽车组织互有联系,为各地会员提供互惠服务,让香港的会员身处外地时也可享优质服务。

中国香港汽车会作为一间非营利机构,目标是服务会员及为他们争取权益,服务社会,推广道路安全、发展汽车文化及赛车运动,支持环境保护及推广新能源汽车等。中国香港汽车会是国际汽车联会、国际电单车联会及中国香港体育协会暨奥林匹克委员会的会员,自上世纪50年代已开始参与赛车运动,是香港唯一可签发赛事证件的认可机构。

李耀培博士告诉记者,香港在19世纪吸引了大量外国人和贸易活动,汽车逐渐成为城市生活的一部分。早期的豪华车多由外籍人士使用,形成了一定的汽车文化。二战后,香港经济迅速发展,汽车逐渐普及。许多家庭开始拥有汽车,老爷车的数量也随之增加。

在香港,豪华和经典汽车常被视为地位和财富的象征。许多车主会珍藏经典车型,以展示其独特品味。随着汽车文化的发展,许多车主组织了车友会,定期举行聚会和活动,分享对老爷车的热爱,促进了文化的传播。香港的汽车注册和保养制度相对严格,车主必须定期进行车辆检查,这也为老爷车的维护提供了保障。香港的经典车牌制度允许一些老爷车在特定条件下使用,这使得车主能够合法地驾驶和展示他们的珍藏车。

近年来,香港定期举行汽车展览和拍卖活动,吸引了许多汽车收藏家和爱好者,进一步推动了老爷车和珍藏车的市场。综上所述,香港的老爷车和珍藏车文化是历史、经济和社会多重因素交织的结果,至今仍在不断发展与演变。


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