这家世界500强企业 用27年时间重新诠释“长期主义”

如今，中国企业入选世界500强，早已不是什么新鲜事，最快入选的中国企业，更是仅用时8年。不过，有一家中国企业却用了整整27年的时间。这就是奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞”），在近日公布的2024年世界500强企业榜单中，奇瑞首次登榜，位列第385位。

乍一看，27年时间确实有些长久，但从中国安徽芜湖荒滩上几间“小草房”起步的奇瑞，每一步都走得扎扎实实，堪称高质量的世界500强。27年来，奇瑞虽屡经“发展大考”，但始终不忘初心，砥砺前行，用自己的生动实践重新诠释了“长期主义”的精神内涵。

“小草房”精神 把不可能变为可能

27年前，从长春一汽回到了芜湖的尹同跃，带着一群年轻人从“一穷二白”起步，誓要“做中国人自己的汽车”。彼时，他们的梦想很纯粹，就是造出中国人自主开发的轿车，至于世界500强，其实根本不在那时候的考虑之内。

汽车被称为‌现代工业皇冠上的明珠，对于当时的中国人来说，自主造轿车，堪比天方夜谭，但是奇瑞就是要无中生有。要啃的第一块硬骨头，就是被誉为汽车“心脏”的发动机。坚持自主创新的奇瑞人克服了重重困难，1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并一次点火成功。有了核心技术就有了底气，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线；2001年，奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市，很快成为横扫市场的一匹黑马。奇瑞的一系列成功，打破了彼时业界普遍认为“中国汽车工业不能自主开发轿车”的观点，奇瑞也成为国内第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的车企，此后连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一，点燃了中国汽车自主创新的星星之火。

此后的奇瑞也曾经历过“正向研发”的转型阵痛，但始终咬定青山不放松，关关难过关关过，如今已经成长为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区、中国汽车品牌中最国际化的世界500强企业。

成就一家企业的因素有很多，但必不可少的一项是精神，这种精神不是后加的，而是从发展之初就植入企业的基因和血液之中的。对于奇瑞而言，其发展精神就是“小草房”精神，正如尹同跃在致全体奇瑞人的一封信中所言：“无论到了任何时候奇瑞都要保持‘小草房’精神，这里的‘小’是永远坚持创业心态，坚持奋斗底色，要居安思危更要居危思变；要保持专注和聚焦，划小作战单元，随时轻装上阵，绝不能有企业规模做大之后的僵拙、守旧和傲慢。”

建立核心价值观 坚持自主创新

世界是不断变化的，只有变才是唯一的不变，有变化就会有不确定性。如果要在外部环境的不确定性中寻求稳定性，就需要建立稳定的价值观，而这个稳定的价值观就是长期主义的核心价值观。

奇瑞的核心价值观是什么？答案清晰明了：自主创新。奇瑞27年的创新实践证明，企业发展和品牌向上必须基于牢固的底层基础，这个基础就是掌握汽车关键核心技术。从一开始，奇瑞就把自主创新确立为发展的核心战略，努力打造“技术奇瑞”“创新奇瑞”。

从过去的发动机、变速箱、底盘，到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等，奇瑞20多年来坚持技术立企，在燃油车、新能源、智能网联、自动驾驶等多赛道全方位布局。截至目前，奇瑞累计申请专利3.1万余件，累计授权1.9万余件，先后承担国家“科技支撑计划”“重点研发计划”等170多个项目，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。

技术创新的核心是人才，奇瑞引进了许多来自全球的、行业的、跨界的一流领军人才，形成“首席科学家”团队和“博士天团”，布局了全球八大研发中心、300多家瑶光实验室，成立了50个研发技术委员会、12个制造技术委员会，目前已有2万多名工程师和科学家。奇瑞还构建了“没有围墙的”开放式创新体系，与各大高校、科研机构、行业大咖等紧密合作，协同创新。

所有的企业都知道自主创新的重要性，但取得的成果却千差万别，为什么奇瑞可以？也许从奇瑞管理层经常做的一件事就可见一斑。尹同跃坦言，奇瑞在内部反复强调：“创新是永远的刚需，要通过技术创新、管理创新打造核心竞争力”这我们的立企之本。要坚持“质量排名比销量排名更重要”，建立新时代下智能化、新能源质量管理的新体系，巩固我们的事业基石。要远离内卷，“向上走，提升技术、品质和品牌；向左向右走，拓宽朋友圈和大生态”，这是我们的发展方向。

做好企业公民 让世界更加美好

今天的中国汽车企业和品牌，已经开始大范围、成规模地走向全球汽车市场，而在中国汽车走出去的历程中，奇瑞一直就是主要的开拓者和引领者之一。

从2001年首批10辆风云轿车出口开始，奇瑞就开启了国内、国际双市场布局，成为最早走出国门的中国汽车品牌。20多年来，奇瑞从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，不断探索实践，持续做大海外“朋友圈”。统计数据显示，奇瑞业务已经走向全球80多个国家和地区，海外用户390万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。2023年，中国每3辆出口海外的乘用车里，就有一辆来自奇瑞。

为什么又是奇瑞？这是因为奇瑞坚持“In somewhere，for somewhere（在哪里，为哪里）”的全球化理念，致力于做海外当地的“施肥者”和价值贡献者，做优秀的企业公民。在“走出去”的过程中，奇瑞一直坚持两个原则：一是和海外国家、海外合作伙伴合作共赢，在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展合作，实现成果共享。二是深度融入全球汽车产业链，推动本地化发展，做当地的企业公民，努力为海外市场所在国的经济社会发展做贡献。

站在新的历史起点，奇瑞也充分认识到未来之路可能会有更多的艰险，而要想成长为百年老店，就必须不断丰富“长期主义”的内涵。因此尹同跃在致全体奇瑞人的一封信中强调：最近我们鼓励大家在践行“三心（好奇心、好胜心、自信心）三力（领导力、学习力、沟通力）”基础上，增加“一心”“一力”变成“四心、四力”。新增的“一心”是“敬畏心”。当前宏观形势的严峻性、挑战的艰巨性、环境的复杂性都超出了过往经验，我们绝不能因为正处于较快的上升趋势就放松了，必须严阵以待随时可能出现的新变化。新增的“一力”是“想象力”。奇瑞作为一个创新型企业，必须对技术、对未来有大胆的想象，有改变和颠覆当下的勇气，去“无人区”里闯一闯，闯出一番新天地！大道至简，实干为要，时间终会批阅我们的答卷。

不难发现，长期主义不是时间的简单累积，而是不忘初心的迭代进化，起点的高低也决定不了最后的成败，阶段性的成就更不是企业发展的终点。正所谓，苦学善思，业有专精，可望出神入化；朝乾夕惕，心无旁骛，当期造极登峰。