当下的中国汽车市场，如果想清楚的计算出究竟有多少个在售品牌，需要很庞大的工作量，尤其是最近几年，众多全新新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现出来，它们或定位高端或主打运动，越来越细化的定位预示着未来中国汽车市场的走向。普通的大众化产品竞争过于激烈，消费者需求已逐渐趋于饱和，要想寻求新突破，更加细化专一的定位，才能成为市场的新增长点。  作为国内诸多老牌新能源车企之一的北汽新能源，继定位高端新能源极狐之后，又一个全新新能源品牌浮出了水面，它就是KAOLA考拉。从官方在社交媒体上发布的推文来看，KAOLA考拉品牌将聚焦于女性消费者，并更有针对性的面向“妈妈”消费群体。相对于欧拉“更爱女人的汽车品牌”这一相对宽泛的定位，KAOLA考拉的定位无疑更加明确，但是单一的市场定位能有多大的前景呢？ 打造新品牌 北汽新能源的无奈之举？ 如果单从悄无声息的注册社交媒体账号来看，KAOLA考拉出现的确实有点突兀，但是如果我们仔细回想一下，就会发现北汽新能源其实早就透露了相关计划，在今年8月举行的“2022世界新能源大会”上，北汽新能源董事长刘宇曾表示，“北汽新能源首个场景化产品“考拉”正在准备当中，计划2023年问世。据其介绍，考拉将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，结合创新实验室的成果，来提升产品体验等级。  北汽新能源作为国内老牌新能源车企，曾凭借EU、EX、EC等系列畅销车型连续七年蝉联中国新能源车销冠，其中最巅峰的2018年，年销量达到15.8万辆。随后几年随着比亚迪以及新势力品牌新能源车型崛起，拉大了与北汽新能源车型的差距，在2020年，北汽新能源销量跌至2.59万辆，2021年销量为2.61万辆。今年北汽新能源累计销量为3.43万辆，虽然相比前几年有所回升，但是相比此前超10万辆的成绩，依然相差甚远。其中，北汽新能源与麦格纳、华为合作的高端新能源品牌极狐汽车销量也还没有实现突破进展，今年前三季度批发销量仅为9829辆，相比今年初制定的4万辆目标，完成率不到25%。  连年销量不佳，导致北汽新能源上市公司北汽蓝谷持续亏损，寻求新突破点，增长销量是北汽新能源迫在眉睫的问题。北汽新能源首先以管理层人事调整做出改变，此前北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤已因个人原因辞职。11月15日，北汽蓝谷发布人事变动信息称，原北汽股份执行董事张国富、原北京汽车株洲分公司副总经理高建军、原北京汽车研究院副院长高健三人将任北汽新能源副总经理，将负责公司的体系建设、经营管理以及IT信息。根据公告，这三人将与北汽新能源董事长刘宇、北汽新能源总经理代康伟、北汽新能源常务副总经理樊京涛组成新管理层。 与新管理层一块浮出水面的KAOLA考拉，是北汽新能源差异化竞争，提振销量的一种新方式，相对于北京新能源和极狐品牌目前较为固定的传统形象，作为全新品牌的KAOLA考拉，在主观上能够给予消费者更加新奇的观感，同时特殊的定位也是它未来的优势之一。 “宝妈车”市场前景有多大？  从KAOLA考拉品牌在社交媒体发布的首条推文来看，该品牌未来将更关注于“宝妈”们的用车需求，包括儿童健康、车内喂奶、儿童安全等实际问题。从官方话术来看，未来的2KAOLA考拉品牌车型将会具有很强的针对性，但是反之带来的问题就是市场范围、目标消费群体是否过于小众？
创造全新细分市场，错位竞争是目前自主品牌寻求新发展机遇的重要手段，其中长城汽车就是一个典型的代表。而长城汽车旗下的欧拉汽车正是瞄准了“她经济”，以“更爱女人的汽车品牌”为定位，目前经过几年发展，已经在销量层面初见成效，今年目前累计销量为90293辆，并且售价覆盖13-26万元这一主流新能源车型销售区间，并没有一味靠入门车型冲量，以价换市。从欧拉公布的今年销量数据来看，旗下女性用户占比高达80%，比例虽然很高，但如果放大到整个汽车市场之中来看，相对数量还是偏低。  而对于KAOLA考拉来说，它与欧拉汽车面对的消费者群体并不完全一样，欧拉更聚焦于以女性审美打造设计，更注重精致感与实用性，而KAOLA考拉在面对“宝妈”群体时，无疑会考虑的更多，尤其是“宝妈”在购车时会更加侧重子女的需求，所以一款适合“宝妈”的车，某种意义上是一款更适合婴幼儿和青少年的车型。  目前来看，汽车市场中并没有一个汽车品牌将“宝妈车”作为品牌或产品定位，可以说KAOLA考拉开创了一个先河。不过反过来看，开创先河就意味着没有先例可进行参考，“宝妈车”该如何去做，目前没有绝对的标准，这是KAOLA考拉需要面对的首要挑战。  此外，即使强如欧拉品牌，目前也没能以“女性消费者”为主打，完全实现销量突破，只是还维持在还不错的程度上。对于KAOLA考拉来说，它将面对的是比欧拉汽车更窄更细分的市场，真正需要这类车型的绝对刚需用户有多少？目前没有一个准确的答案，这也是为什么市场中迟迟没有车企对这块蛋糕下手的原因。 写在最后 “宝妈车”在市场中到底有多大的前景？也许会很大，但相应需要车企付出的时间或是资金成本，也一定少不了，北汽新能源以KAOLA考拉寻求“逆风翻盘”，这条路上挑战一定不少。 |
