10月27日，采埃孚集团官方宣布，其已决定将其被动安全事业部进行分拆，并在 2023 年底前让其独立成立公司。这一决定旨在为车辆乘客保护系统业务开辟新的战略行动选择，是采埃孚对其产品组合进行持续评估的结果。
事实上，此前就曾有消息传出，采埃孚被动安全事业部或被拆分，但彼时的方向是将其出售给某中国企业，且这一消息得到了一些高度接近采埃孚的业内人士确认。 但显然，此前传闻距离事实仍有出入。 采埃孚官方表示，在当前汽车行业的转型过程中，采埃孚一方面对不断增长的转型业务进行了评估和分析，另一方面对传统业务领域如被动安全系统的增长潜力进行了评估。 集团认为，通过分拆，可以迎接外部投资者，让该事业部实现更强的增长和可持续的扩张，巩固其被动安全系统业务领域全球第二的市场地位。 被动安全技术系统包括安全气囊、安全带和方向盘，代表了一个独立的业务领域，其运作基本上不受汽车行业转型的影响，并具有高增长潜力。不过，现在该业务需要额外的投资资源来挖掘这一增长潜力。 因此，采埃孚集团决定在 2023 年年底前将其业绩出色的被动安全系统部门分拆出来，并让其独立成立公司。这项措施的目的，是为该部门的未来发展提供更多的战略选择，从而实现更高的增长。这其中就可能包括外部投资者的引入，他们可以改善该部门获得额外增长资本的机会。这一举措将可持续地增强该部门成为市场上最具创新性与前瞻性的供应商。 对于此次拆分，采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示： “自2015年收购被动安全系统事业部以来，该事业部一直是采埃孚集团最出色的事业部之一。在过去的七年里，采埃孚已使该事业部发展成为全球第二大被动安全系统供应商。我们正在推动汽车业务转型，因此，我们计划对旗下安全业务作出调整。” 如今，被动安全系统事业部在全球被动安全设备销售中占有约 25% 的市场份额，并具有十分强大的潜力。该事业部全面的产品系列，包括单独的部件和完整的被动安全系统，可适用不同的汽车细分市场，从批量的小型汽车到最复杂的豪华汽车，均可满足。 采埃孚集团负责被动安全系统部门的董事马丁·菲舍尔（Martin Fischer ）补充道： “从战略和财务角度来看，我们当前的地位十分稳固。我们拥有稳定、可观的利润，现在和将来都不会受到撼动汽车行业的颠覆性变革的影响。同时，这个业务将从提高车辆安全性、实现自动驾驶的大趋势中受益。” 要知道，这一事业部在2021年共计完成销售额38亿欧元，这意味着尽管受到疫情影响，以及由于供应链中断和材料短缺而导致全球汽车市场约1000万辆汽车无法制造，该部门的销售额与 2020 年相比仍然增长了 8.6%。总体而言，从 2018 年到 2021 年，该事业部的订单量增加了 60%，充分反映了其强劲的市场地位。 采埃孚集团亚太区被动安全事业部副总裁宋宁华博士说： “采埃孚集团亚太区被动安全事业部旗下的工厂，主要生产方向盘、安全气囊和安全带等汽车乘员安全系统产品，销售额将长期增长。我们不但从国内国际领先的主机厂、而且从造车新势力获得了大量订单。未来，随着消费升级、技术进步和国家法律法规对驾驶安全要求标准的提高，汽车乘员安全系统产品将继续为汽车增强功能配置，增加价值，获得稳定的增长空间。” |
