在汽车“新四化”加速的今天，汽车零部件行业的并购也在加速。 7月24日，德国汽车零部件巨头舍弗勒集团以5.82亿欧元（约合人民币40亿元）收购瑞典汽车零部件公司伊维莱，此协议的达成，实现了新的“取长补短”。
并购将带来什么？ 在舍弗勒集团与伊维莱股东Triton达成的这笔交易中，上述价格还不包括伊维莱将由舍弗勒承担的约1.2亿欧元（约合人民币8亿元）的净债务。目前，尽管还需要获得政府主管机构的批准，但这只是正常的程序，该交易预计将在今年底完成。 伊维莱作为全球领先的线性驱动解决方案制造商，集成了汽车电动化所需的设计和开发、制造专业技术。伊维莱的产品组合与舍弗勒集团汽车零部件的现有产品能够实现良好的互补与组合。舍弗勒集团方面表示，此次收购完成后，预计最早将在2024年将舍弗勒的利润率增加约5%左右。舍弗勒集团方面表示，此次收购完成后，预计最早将在2024年将舍弗勒的利润率增加约5%左右。 近年来，舍弗勒为适应汽车产业变革新趋势，不断通过收购来补足和强化汽车零部件业务。2021年8月，舍弗勒宣布收购滚动轴承安装和拆卸专用工具领先制造商BEGA国际公司（BEGA International B.V.）。通过收购，舍弗勒将BEGA公司的智能维护工具连接到舍弗勒的工业物联网平台，可以拓展从轴承安装到监测维护以及维修等环节等新的应用潜能，从而提升了整个汽车轴承生命周期内的用户体验。 随后，2022年3月，舍弗勒收购Melior Motion公司，强化机器人业务领域的产品组合，提升了其智能化生产能力。由此，舍弗勒在其产品组合中又增加了性能强劲的齿轮箱产品，可满足对载荷有更高要求的车辆应用。 伊维莱同样是强手 此次被收购的伊维莱，可能名字在公众眼中还有点陌生，但提到斯凯孚这个汽车轴承科技与制造的领导者，行业内都不陌生。其实，伊维莱原先隶属于斯凯孚集团线性驱动技术事业部，在2018年12月被欧洲投资公司Triton收购后，更名为伊维莱，并以全新品牌形象面向市场。 由此可知，伊维莱并不是一家汽车零部件新创企业，而是一家拥有超过50年历史，并通过不断研发汽车直线驱动产品技术的制造商。目前，伊维莱集团在全球范围内拥有9家工厂，约有1600名员工，以及位于瑞典、法国、瑞士、德国、美国、中国等地的16个销售办事处。 “承诺、敏捷、协作”，是伊维莱的价值观。值得注意的是，伊维莱平湖工厂已取得ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证、美国UL认证和欧盟CE认证，是一家名副其实的全球制造企业。而且，其产品不仅大量供应汽车行业，还可以提供给先进的医疗等设备使用。 伊维莱2021年的营收约为2.16亿欧元（约合人民币15亿元），预计2022年的营收将超过2.5亿欧元（约合人民币17亿元）。 舍弗勒的战略布局 面对汽车行业的新变化，舍弗勒集团“有舍有得”的全球战略布局也在不断作出新的调整。 去年8月，舍弗勒集团宣布，计划剥离其内燃机板块的链传动业务，并整体打包给慕尼黑私募股权基金Lenbach Equity Opportunity II。 今年7月初，舍弗勒家族增持了位于雷根斯堡的汽车传动系统供应商Vitesco的股份。舍弗勒的IHO投资公司收购了160万股Vitesco股票。因此，舍弗勒家族将其股份增加了约4%，达到49.99%。 而2021年，在全球疫情、芯片短缺、原材料涨价等不利影响下，舍弗勒集团净利润为7.6亿欧元（约合人民币53亿元），而2020年其亏损了4.24亿欧元（约合人民币29亿元）。其中，舍弗勒大中华区营收创新高，达到33亿欧元（约合人民币230亿元），较2020年增长12%，且连续10年保持增长。大中华区在舍弗勒全球营收中的占比也逐年增长，有望在不久的将来超过德国市场，成为舍弗勒最大单一市场。 在舍弗勒集团的汽车零部件业务中，电驱动板块的2021年营收为12.45亿欧元（约合人民币86亿元），同比增长17.8%，这一增速远高于发动机板块（4.8%）、变速器板块（6.4%）和底盘板块（7%）。另外，电驱动板块2021年新增订单金额高达32亿欧元（约合人民币221亿元），远高于原定目标15亿～20亿欧元（约合人民币103亿元～138亿元），占到舍弗勒整个汽车科技业务部新增订单的逾三成。电驱动板块主营业务包括电机、多合一电驱动系统、800V逆变器、混动系统、热管理模块、燃料电池等。 除了汽车零部件业务，舍弗勒集团也在开拓汽车售后市场，并率先在法兰克福正式开设了新业务总部。 由上述营收数据不难发现，舍弗勒集团对于中国市场的布局正在成为其业务重心之一。仅在2021年，舍弗勒集团的中国业务布局就在不断加速。 2021年3月，舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心在上海启用。4月，舍弗勒在上海车展上以“电气化及智能驾驶解决方案”为主题，展示了全面的产品及系统解决方案。其中，在电气化应用领域，舍弗勒的电气化解决方案已经拓展到电机领域，新的电机产品首次亮相上海车展。电机系列产品实现了电压等级从48V至800V、功率等级从15kW到300kW及以上、冷却方式从水冷到油冷等全方面覆盖，具有高效能的特点，可用于混动模块、专用混动变速箱和电驱动桥等系统中。 同时，在上海车展上，舍弗勒与重塑股份签订战略合作协议，双方将在氢燃料电池领域展开合作，共同推进氢燃料电池汽车产业的发展。 2021年5月，舍弗勒南京公司4号厂房正式启用。同月，舍弗勒与西门子合作，对汽车驱动系统开展智能诊断。7月，舍弗勒在江苏太仓制造基地的二合一电驱动桥正式投产。该产品处于行业领先水平，具有结构紧凑、功率密度及系统效率高、NVH性能优越、反电动势低等特点。 当年12月，舍弗勒与臻驱科技（上海）有限公司签订投资及战略合作协议，双方将在新能源汽车电驱动系统领域展开合作。 在外界看来，始终关注有前景的业务，重点布局中国等有潜力的市场，通过收购伊维莱等公司主动弥补短板，正在成为舍弗勒加速做强自身的“秘诀”之一。 |
