CES 2022前瞻：汽车行业又有哪些新技术（二）

速腾聚创

第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1

（图片来源：速腾聚创）

RS-LiDAR-M1是目前全球唯一实现车规前装量产交付的第二代智能固态激光雷达，其结构极致精简，体积尺寸极小，为量产车型前装嵌入提供了极大便利。M1点云质量出色，适应各类极端工况，通过了一系列严格的车规测试，具备极高的成熟度和安全可靠性。

另外，M1还实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化，独有智能“凝视”功能，可以动态智能切换远近场感知形态，可以为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验。

RS-Helios新一代定制化激光雷达

（图片来源：速腾聚创）

作为速腾聚创新一代32线激光雷达，RS-Helios应用场景涵盖机器人、智能驾驶车辆、V2X、高精度地图等。系列产品中，RS-Helios-5515为阿里巴巴智能物流机器人“小蛮驴”量身定制，通过独特线束排布设计，在70°超大垂直视场角基础上实现向下俯探55°，大幅削减近场盲区，让前向感知和近场补盲一步到位。

同期，速腾聚创旗下超高分辨率128线激光雷达RS-Ruby、独特80线激光雷达RS-Ruby Lite、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference也将在CES 2022与参展观众见面。

马瑞利:

（图片来源：马瑞利）

支持ADAS和自动驾驶的传感器

马瑞利与固态LiDAR开发商Xenomatix合作开发出全球范围内尺寸最小、可靠且灵活的传感器，可多次重复使用并易于集成。马瑞利还与WHST重点开发77 GHz和79GHz 4D雷达，测距可达150-250米。

满足设计要求的集成传感器

自2017年以来，马瑞利一直展示一种利用车辆前照灯和尾灯进行传感器集成的独特方法。在此次CES展会上，马瑞利将展示带有集成雷达的前照灯，和照明前面板。

简化复杂电子架构管理的技术

马瑞利推出其驾驶舱域控制器（CDC）以支持车辆电子架构的发展。带有集成CDC的灵活Dyna-View 24"宽显示屏可管理两个操作系统和四个显示屏。

创新方式管理智能表面信息

马瑞利的中央控制台配备了一个触摸式中央显示屏。该显示屏通过嵌入式照明技术，以及透明多功能层技术粘合在独特的弧形玻璃上。该公司还将推出一系列半透明的装饰材料，如人造皮革、钢琴黑木（高光泽度）和金属材料，能够向车辆乘员显示指示和警告信息。

促进安全交互的触觉控制

马瑞利为电动跨界车开发出仪表板。该仪表板具有触觉按钮，可为用户提供触觉响应。触觉可以提高安全性，使驾驶员无需将视线从道路上移开即可与车辆进行交流。

电动汽车动力系统的未来：管理、控制和优化热能和电能流动的技术

参展者将在展会上看到马瑞利的800 V电机，并可坐在保时捷Taycan感受此款电机的力量。马瑞利还将展示其可用于汽车和摩托车的逆变器技术和eAxle。

首尔半导体：

车用微型显示器（WICOP mc）

（图片来源：首尔半导体）

该显示器可使车辆在自动驾驶期间与行人或前方驾驶员进行通信。首尔半导体的防尘防潮WICOP mc显示亮度达5000尼特，为现有LCD的八倍，并且可以清晰显示信息。首尔半导体还将展示车内消毒解决方案，可以在10分钟内对漂浮在车内90%以上的病毒进行消毒。

WICOP ADB（自适应驾驶光束：智能头灯）

该解决方案可使驾驶员在驾驶时对于前方车辆和行人看得更清楚。

赛轮思：

车载助手Cerence Co-Pilot

（图片来源；赛轮思）

赛轮思将在2022年消费电子展（CES）上展示Cerence Co-Pilot的下列功能：将语音助手从被动的同伴变成主动的副驾驶，通过实时数据、内置智能、用户偏好和车辆传感器信息，让驾驶员了解情况，甚至可在驾驶员发送请求前主动采取行动；通过数字孪生功能，提供增强的体验和情境应用程序，作为车辆及其传感器数据的实时数字拷贝；控制智能家居和物联网设备，如照明、家电和车库开门器等；通过车载商务和支付、汽车维修提醒等方式支持基本需求；通过具有吸引力的娱乐，如导游服务和卡拉OK等，改变车内体验；与其他第三方助理协同工作，全面整合驾驶员的数字生活。

 REE Automotive：

（图片来源：REE）

REE将展示其功能性超模块化电动汽车、电动平台原型以及其采用全线控（x-by-wire）技术的REEcorner™。

REEcorner™ Demo

REEcorner™  Demo突出四种功能性REEcorners™在现实条件下的性能，可使参观者体验REEcorners™和EV平台的各种特定任务车辆。REEcorners™采用线控技术，可实现独立的车轮驱动、转向和制动控制，以及完全的EV和AV设计灵活性。通过REE与American Axle & Manufacturing（AAM）的合作，REE将展示REEcorners™是如何结合AAM三合一推进系统（电动驱动装置、逆变器和齿轮减速器）的，以提供超强动力和控制。

全尺寸FlatFormer概念模型

（图片来源：REE）

REE和日野将合作展示全平面和模块化电动汽车平台：全尺寸FlatFormer概念模型，旨在为多个目标市场提供服务，从配送公司到移动出行即服务（MaaS）。

全自动驾驶概念车Leopard

（图片来源：REE）

REE将首次展示基于REE全新超模块化车辆平台的全自动驾驶概念车Leopard。该车辆搭载了Innoviz Technologies（高性能固态LiDAR传感器和感知软件供应商）的LiDAR传感器。

MORAI:

MORAI SIM Cloud

（图片来源：MORAI）

MORAI SIM Cloud是现有MORAI自动驾驶模拟器MORAI SIM的软件即服务 （SaaS）模型，将允许用户在云中执行模拟测试，而无需在本地计算机上安装软件。该基于云的方法将在提高测试效率方面发挥关键作用，因为它使用户能够在一台计算机上同时运行大量模拟测试，而此前该计算量需要多台计算机。MORAI SIM Cloud还将提供测试自动化功能，可在云环境中自动分发测试用例以执行测试，并生成最终结果。

韩国Hutech公司

装有“声波振动按摩系统”的按摩椅

（图片来源：Hutech）

该声波汽车座椅的外观灵感源自“声波按摩系统”，旨在使用户的活动空间变成完整的休憩空间，而不仅仅是交通工具，并实现柔软、有机的声波振动波形。此外，精细分割的人体工程学设计，能够提供舒适的座椅体验，可调节座椅位置，如向前/后、上/下、头枕和腿部支撑，以适应用户身体结构。

声波按摩系统安装在汽车座椅上，尤其针对背部。通过六个不同的声波振动按摩模块，按摩优化频率将声波传递到肌肉深处，从而提供较高的按摩舒适性。通过声波进行移动按摩，而不是传统的轻拍按摩模块方法，关键在于安全性。据称，这种“声波按摩系统”只需接触皮肤，即可为肌肉提供深层按摩。在以安全为中心的出行环境中，能提供最佳的按摩方案。