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从数据中心和研发创新中心建设落成,看特斯拉中国本土化进程

2021-10-28 08:27| 发布者: 黄Charlin| 查看: 928| 评论: 0|原作者: 赵琼|来自: 中国汽车报网

摘要: 特斯拉的本土化进程正在向前一步。10月25日,特斯拉上海超级工厂数据中心建设落成,并于近期投入使用,同时建设落成的还有特斯拉上海研发创新中心。记者了解到,按照《上海市数据中心建设导则(2021版)》相关要求, ...

特斯拉的本土化进程正在向前一步。

10月25日,特斯拉上海超级工厂数据中心建设落成,并于近期投入使用,同时建设落成的还有特斯拉上海研发创新中心。

记者了解到,按照《上海市数据中心建设导则(2021版)》相关要求,特斯拉已经完成数据中心相关审批备案要求。特斯拉上海超级工厂数据中心用于存储工厂生产等中国运营数据,这意味着特斯拉在中国的生产、运营、用户等数据将不再“跨国”存储,凡是中国市场产生的数据,将全部在本地存储,打消了诸多敏感数据“出海”的安全顾虑。自此前深陷数据安全舆论后,特斯拉终于迈出了实质性进展的一步。

可以看到,无论是基于外界环境的推动,还是自身发展的需要,特斯拉都必须深深扎根中国市场。上海研发创新中心更是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心,包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。特斯拉本土化进程再度升格,这也将推动中国新能源汽车研发接轨国际。

特斯拉大中华区总裁朱晓彤表示:“在‘加速世界向可持续能源的转变’过程中,特斯拉一直践行深耕中国市场的承诺。研发创新中心落成不但推动特斯拉步入全新的中国本土化进程,同时也为行业提供了本地化人才培养范式,进一步加速中国智能汽车正向研发体系繁荣。”

据了解,特斯拉上海研发中心共设置28个实验室,现阶段专注于特斯拉在华软硬件、流程和技术的开发工作,同时承担中国市场的应用适配和标准测试,并参与全球AI机器学习的相关研发工作。其中,低压电子实验室、固件实验室、材料实验室是该研发中心三个颇具代表性的中国本土化研发团队。

特斯拉中国团队自主研发了特斯拉首个电子零部件产线组装模拟系统,能够直接模拟总装线上上百个电子零部件的组装过程,以确保车辆不断升级的固件版本始终能够在生产线上表现正常。通过大幅度提高生产效率,从而有效降低成本。未来,该系统也将在特斯拉柏林和美国得州超级工厂投入使用。


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