“岁月在你我呼吸间流浪,当终点抵达,那些想望休息了吗?”王秉刚主任于8月3日辞世,我大哭……我想王老师是去休息了。 我1999年夏采访结识王主任,就成为了忘年交。他对所有人都好,对我更加好。王老师曾戏谑地说:“要是中南海让我去开会,我不能不去。否则的话,那得小周的活动排第一位,宁可推掉其他活动。” 小周的活动是什么?就是《汽车与运动》主办的“中国心”两大汽车动力评选,王秉刚担任了10年十佳发动机专家评审委员会主任,以及3年新能源汽车动力系统专家评审委员会主任。卸任后,继续担任着名誉主任。 2006年的“中国心”十佳发动机实车测试现场,评委们在讨论发动机的每一项测试安排 王主任在他的口述历史中专门提到了“中国心”活动,他掌印评审团13年来,不改初衷,排除干扰,坚持公平公正原则,该评选已经成为世界三大发动机评选之一。 饮水思源,深深感恩。王主任将他的人格魅力淋漓尽致地体现在了“中国心”活动上,体现的是科学精神和正直人品,并一任一任地传承下去。“中国心”今年做到了第16届,王主任参加了今年6月24日举办的中国汽车动力技术大会,他作了报告,作了现场高端访谈,怎能料到1个多月后他就永远离开了我们。但是他将他的精神灵魂留下来,永远影响指引着我们。 2011年,王秉刚老师参加发动机实车测评 “中国心”靠什么立足于众多评选活动之首?靠的是好品格,就像业内怀念王主任一样,怀念他的优秀品格。一个好的事业最终也一定要做出来属于自己的品格。 王主任的精神品格让我来说,如数家珍,点点滴滴涌上心头。我总是难忘2006年度十佳发动机首届评选,只有少数评委参加了实车测试,当时的评审标准是模仿国外做的,摸着石头过河。评审会结束后,我独自一人最后离开,生怕结果公布后得不到认可。下楼走到门口,我忍不住担心地给王主任打电话。王主任就和我在电话里,把每一款参评的发动机过了一遍,把每款评上的机型详细地捋了一遍,耐心讲解了快一个小时,既让我安心,他也认真地再次确认。果然,首届颁奖典礼大获成功,前来领奖的都是企业销售老总。到第二届评选时,我们就有了冠名赞助。 2013年,王秉刚老师参加中国汽车发动机产业沙龙 “中国心”有王主任坐镇把关,焉能不获成功。之后我们创立了一整套符合中国国情的汽车动力评价体系,那是王主任率领专家评委们一个项目一个项目,一个数据一个数据,一年一年用智慧和心血凝结而成,也是主办方试车编辑们严格遵照、实践并总结完成。而且还经过了由企业研发专家组成的“中国心”技术咨询委员会每年开会,改进认可确定下来。这套评价体系至今依然与时俱进,每年完善。 围绕评价体系,评委会还制定了一系列评选方法和规则,如坚持数据评审为主,现场体验为辅;坚持评委会集体讨论,测试打分和举手表决可同时采用等。 不忘初心,方得始终。王主任非常赞成“中国心”做成全产业链活动,他说不要把评选做成简单的商业活动,要为促进汽车产业技术进步做出贡献。每一次企业技术交流品鉴会,他都不顾年事已高积极参加,每一次技术大会他都做精彩报告,亲自制作PPT。我能为他做的就是让他坐公务舱,他还总是心存感谢。 王主任对于“中国心”还有一个重大贡献,就是他将代表传统产业的十佳发动机和于2016年新创立的“中国心”年度新能源汽车动力系统两项评选协调起来,使得传统动力和新能源动力不再势不两立,形成协同发展的共赢局面。王主任不愧为国家新能源汽车发展的领军人物! 2017年8月,王秉刚老师在新疆吐鲁番与“中国心”十佳发动机评委体验吉利汽车高温试验。 与这样一位既学识渊博,又温暖如春的长者共事,何其幸哉。感谢“中国心”活动,让我经常见到王老师;年初年尾或遇到问题,我还要专门拜见请教老主任。特别是实车测试环节,已经成为汽车动力人相聚的幸福时光。企业是来竞争高低的,也是来学习观摩的。评委们是来裁判打分的,也是来享受技术和产品盛宴的。“中国心”活动有温度,有品位,有情怀。 2019年,“中国心”年度十佳发动机评选颁奖典礼合影 2020年,在“中国心”实车测试场上,王秉刚老师念念不忘一汽红旗的发展 秋去秋来,2021年度的“中国心”实车测试又在筹备中,可我们少了亲爱的王主任,听不到他跟我说话了,看不到他又慈祥又纯真的笑容了。到时我就多抬头看看天空,想念他…… (作者周丽娟系“中国心”评选创始人,《汽车与运动》杂志原出版人兼总编辑) |