作为汽车行业中的一家“百年老字号”，大陆集团从最初的轮胎和橡胶业务，不断发展壮大到拥有五大事业部、全球3/4的汽车使用其产品、2014年销售额达345亿欧元、稳居全球五大汽车零部件供应商之席的行业巨头。大陆集团正是以这种不断开疆辟土、锐意进取的形象深入人心，一如其集团Logo上一跃而起的骏马。驰骋至今，大陆集团的脚步已经遍及全球53个国家和地区，而中国作为全球最大的汽车市场，同样被烙上了大陆集团坚实的足迹。 今年恰逢大陆集团在华20周年，借此机会，本刊记者与大陆集团中国掌门人——康睿凡博士展开对话。康睿凡博士不仅仅是大陆集团的中国区总裁兼首席执行官，更是大陆集团的执行董事会成员。选派如此重量级的人物挂帅在华业务，大陆集团对中国市场的期许不言而喻。虽然真正接手在华业务只有2年时间，但康睿凡博士本人与中国也是结缘已久，对于中国汽车市场的发展与变迁，他本人也有着独到的感想和见解。 回溯：从无到有 立足中国 提及大陆集团在中国的发展，康睿凡博士坦言，大陆集团过去20年在中国走过的历程让他倍感骄傲，而中国20年来的发展变化也令他感怀颇深，“20年前我就曾出差来到中国，那时的心情和现在很不一样，当时是从西向东看，而如今却要从中国向西看” 。 细数20年来大陆集团在中国取得的业绩和成就：生产领域，从1994年成立上海汽车制动系统有限公司以来，大陆集团已经在国内组建生产基地25个，旗下五大事业部：底盘与安全系统、动力总成系统、车身电子系统、轮胎以及康迪泰克在国内全面落地，建立起了完善的生产网络；销售领域，目前大陆集团在中国设有27个销售办事处，几乎贴近每一个重要的主机厂客户或工业客户；合资领域，大陆集团与国内的合资伙伴们建立了良好的合作关系；研发领域，大陆集团在全国各地共建有15个研发中心，在国内申请的专利总数已突破2000项，得到国家授予的专利数超过900项，正如康睿凡博士所言：“大陆集团在中国研发网络的迅速扩大，充分说明了中国正在从中国制造走向中国创造。”；团队建设领域，大陆集团目前在国内约有23000名员工，康睿凡博士特别指出，大陆集团在国内的员工流失率要远低于行业平均水平。 除了企业的自身成长，大陆集团也在不断整合和并购其它企业，从中汲取新生力量，中国市场也不例外。康睿凡博士特别介绍了4个案例：摩托罗拉汽车电子业务的整合，西门子威迪欧汽车电子业务的整合，康迪泰克对凤凰胶带的整合，以及2015年初在山东兖州进行的对固恩治的整合，这一收购为大陆集团带来一个约2000人的团队。 回顾大陆集团在中国一路走来，可谓从无到有，如今已实现从市场分析、研发，到采购、生产、客户支持这一完整产业链的中国本土化，全面立足中国市场。“1994年至今的20年间，大陆集团在中国始终保持着健康的增长。我们所积淀的传统为前景铺平了道路，也塑造着未来。大陆集团在中国将继续锐意进取，迎接下一个激昂20年的新篇章。”康睿凡博士有力地总结道。
展望：在中国保持两位数增长 面对中国汽车市场增速趋缓的“新常态”，康睿凡博士同样有着清晰的认识，并表示大陆集团在中国将继续保持两位数增长。他指出，2014年中国轻型车产量达2200万辆，增速保持在7%~8%，虽然增速在放缓，但由于基数高，依然会有非常可观的增量。到2020年，中国汽车产量将有望突破3000万辆，已经将欧美甩在后面。同时，中国汽车工业将更加快速地从量变走向质变，更是让以技术见长的大陆集团有了长足发展的空间。“大陆集团会源源不断地将新技术和新理念引进中国，助力中国汽车工业的转型升级。” 康睿凡博士表示，在其来中国就职之初，就与团队共同制订了一个名为“动领中国”的长远规划：预计未来5~10年内，在中国实现迅猛增长，并最终走向欧美市场成熟稳定的格局。根据大陆集团的2020年目标，大陆集团在亚洲的销售额届时将突破全球销售总额的30%，中国市场更是实现这一战略性目标的重中之重。 同时，康睿凡博士及其团队还将2020年目标细化成了七大战略维度，包括：“价值创造”，在中国的业务成长必须是健康、盈利式的增长，并同时为员工、公司、行业及所在国家创造更大的价值；“领先的市场地位”，确保任何一个业务单元必须在行业内位列三甲之席；“地区销售平衡”，在中国业务的发展不仅要注重南北市场的平衡，更要加快对西部市场的开发和部署；“扎根市场，服务市场”，不仅要在生产上扎根中国，更需要在销售、采购、工程设计、研发，甚至通过中国研发来向其它市场提供研发资源，更好地扩大自身实力；“均衡的客户组合”，大陆集团不仅要在中国的汽车工业有所作为，也要在其它工业领域有所发展，客户也将更趋多样化，包括跨国公司和本土品牌；“技术平衡”，在中国提供可覆盖低端至高端车型的全面解决方案；“卓越的员工文化”，在中国成为行业内的最佳雇主，不断提高员工的忠诚度。 为了更好地适应本土市场，大陆集团提出了“全球本地化”的研发思路，即在全球层面上，大陆集团将为其在全球的各个市场提供基础性的功能和器件，各地市场依靠本土工程研发力量，根据本地市场需求推出定制化的功能。 康睿凡博士指出，中国与欧美市场间的巨大差异使得这种定制化的研发思路在中国更需要贯彻实施。同时，他表示中国市场正呈现出五大趋势，即：城镇化、安全与健康、环境保护、个人乘驾和信息社会。具体来说，中国不断提高的城镇化水平对城市出行提出了更高要求；消费者对于生活品质的标准不断提高；对于环保的呼声也越来越高；在中国的大城市，人们对于个性化出行的需求强烈；此外，中国消费者对于新科技抱有浓厚兴趣和开放性。 康睿凡博士指出，目前大陆集团在国内已经拥有1400余位科研人员，但基于对上述五大发展趋势的判断，大陆还将进一步扩充其研发人员数量至2000人，以便更充分地根据中国市场需求提供定制化的功能。 记者：目前大陆集团中国业务在全球处于怎样的地位，对于中国业务的发展集团方面有哪些新的期望？ 康睿凡博士：对于大陆集团而言，在战略上中国市场的重要性将会越来越凸显，原因主要分为两方面。 首先，从规模上来看，中国拥有全球最大的人口基数，占全球人口的20%。同时，中国对于诸多行业来说都是全球最大的市场，不仅仅是汽车业务。除了规模取胜，中国汽车工业在质量方面的发展和转变也要快于其它发展中国家，包括印度和南美。 我们已经有了一个亚洲发展的2020目标，即到2020年亚洲贡献全球30%的销售份额，这是一个非常可观的数据，亚洲将会持续成为大陆集团今后增长的引擎，中国又是亚洲增长的一个主要推手。 大陆集团将进一步加强中国网络的部署，只有在中国，才能更好地为中国服务，这既包括产品和生产上的本地化，同时在管理上也要实现本地化。 记者：中国汽车市场的增速已经趋缓，大陆集团的业务增长是否将高于行业平均增速？未来几年，大陆集团在中国有哪些新的投资规划？ 康睿凡博士：说到行业增速和大陆集团增速的对比，确实中国汽车行业不会再出现20%~30%的增长，由于大环境的变化，已经开始逐渐降温。由于北上广深这样的大城市，路面交通开始出现饱和，必须确保拥堵能够得到缓解，因此车辆的增速不能过快。 但大陆集团并没有放缓发展速度，我们将会继续保持两位数增长，继续领跑行业的增速。我们既有一流的零部件产品，也有整合的系统，可以帮助中国汽车工业创造更大的价值。从具体的技术来说，ABS、ESC、安全气囊等将逐渐成为标配，会带来很大的成长空间。同时，在汽油直喷、涡轮增压器、人机界面大屏化等方面，也会创造巨大的机遇。估计至少有20多个领域会有较大的成长空间，这也是为什么我对于大陆集团两位数的增长抱有信心的原因。 关于投资，过去5年大陆集团在中国的总投资额约为10亿欧元左右，今后的5年间仍会以类似的规模在中国进行投资。投资方向主要分成3个领域：一是生产基地的投资；二是研发设施的投资；三是团队建设的投入，包括员工的培养和新员工的招募。 记者：请您概括一下汽车技术的发展趋势，围绕这些趋势，大陆集团会有哪些研发工作？这些技术是否会带到中国？ 康睿凡博士：汽车与其它产品很不一样的地方在于，它不仅仅是一个交通工具，其它功能性方面也在迅速增强，包括安全性、舒适性、环保性等。例如自动驾驶技术，10年前如果有人让我设想一下自动驾驶，我简直无法想象。但随着技术的发展，自动驾驶越来越贴近我们的生活。大陆集团已经在相关方面开展科研并取得了一定的突破。 在市场展望方面，我比较看好中国，因为根据我们相关国际调研的结果，中国与成熟汽车市场相比，对于新科技、自动驾驶的兴趣更为浓厚，更具有开放的视野，并且最想尝试新的科技。其实这也很正常，在交通拥堵的一线城市，如果能实现40~50km/h车速下的自动驾驶，对于驾驶员来说非常省力，我认为自动驾驶技术在中国可能会有更快的渗透速度。可以想象在上海这样一个行车环境中，在自动驾驶的同时，可以安全自如地刷微信，真是一件两全其美的事情。 记者：大陆集团“青年安全驾驶培训项目”在中国已经进行了几年，大陆集团为何会开展此类公益活动，在这方面会有什么新的规划？ 康睿凡博士：“青年安全驾驶培训项目”这一公益项目的开展，原因主要在于大陆集团在中国所追求的不是短期行为，而是长期扎根中国的发展。一方面，在业务上要有健康的增长；另一方面，我们也非常注重企业社会责任的相关工作， “青年安全驾驶培训项目”就是其中的子项目之一，希望借此可以在道路安全领域，特别是青年人群，使其行车更加安全。 通过一流技术的导入，行车可以更为安全，但正确的驾驶行为同样关键。例如，即便安装配备了ABS的车辆，也要知道如何正确使用ABS。此外，酒后不驾车的安全教育也应加强。在中国乃至全球还有一点令人痛心，就是发生在15~29岁年轻人身上的事故率非常高，根据相关的数据统计，全球每年道路死亡人数超过120万人。因此在中国，我们希望通过宣传国际经验，如德国相关的经验，使得中国的道路安全性可以进一步提升，像“青年安全驾驶培训项目”这样的公益活动，今后还会坚持下去。 记者：大陆集团的发展口号由“动领未来”变为“传统，动领未来”，有何意义？ 康睿凡博士：“传统，动领未来”是今年为20周年庆准备的口号。中国是一个在现代化阔步成长之余，仍不忘传统的国家。为什么说“传统，动领未来”，1994年到现在的20年中，大陆每年都保持着非常健康的增速，我们会继续锐意进取，揭开新篇章。 |
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