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连发三款车联网新品,科大讯飞角逐新赛道

1395 0 2020-11-22 16:56 发布者: 黄Charlin 原作者: 钛媒体新浪财经

2020年是科大讯飞在汽车智能化领域深耕的第18个年头,也是科大讯飞智能汽车进入汽车前装市场的第10个年头,从一开始的结束中国汽车语音由外国公司垄断的历史,到中国每10辆装配智能语音交互的汽车有6辆使用了讯飞技 ...

2020年是科大讯飞在汽车智能化领域深耕的第18个年头,也是科大讯飞智能汽车进入汽车前装市场的第10个年头,从一开始的结束中国汽车语音由外国公司垄断的历史,到中国每10辆装配智能语音交互的汽车有6辆使用了讯飞技术,再到此次广州车展前夕,科大讯飞推出的全套、全链路智能驾舱交互解决方案。

科大讯飞副总裁,智能汽车事业部总经理刘俊峰在发布会上表示,科大讯飞致力于解决汽车驾舱交互痛点,为构建中国智能化汽车产业而变,力求实现“智慧“与”温度“之间的最佳平衡:一方面,保证给用户提供沉浸式的体验,另一方面,能够真正解决用户需求,成为用户的出行伙伴。

在此次智能汽车新产品发布会上,科大讯飞发布了飞鱼OS MATE 2021、飞鱼智能助理MM 2021、飞鱼智云1.0三大核心车联网系统解决方案。科大讯飞希望通过三大核心能力为车企构建可自主化运营的软件平台和数字化底座。

飞鱼OS MATE 2021:构建立体的智能化人车关系

科大讯飞智能汽车事业部飞鱼OS产品总监刘棨介绍称,飞鱼OS MATE 2021能够提供基于大数据分析的智能化场景推荐,在感知用户所在场景后能够即时为用户提出适时可靠的建议;可以提供音乐、播客、电台、节目、新闻等在线内容,并基于用户画像和特定场景进行推荐,而跨设备账户体系也让个性化内容可以跨端同步与续听。

与其他的操作系统相比,飞鱼OS MATE 2021在人性化方面下足了功夫。它拥有跨端的智能账户体系,用户只需要通过绑定车辆的手机进行人脸录入,上车后就可以自动识别人脸信息,同步多媒体等个性化设置,并根据用户画像和使用场景进行适时的内容推荐。

交互方式上,同时它支持普通话和粤语指令,不仅可以实现四个声源定位,还会结合视觉而让体验更好。

比如单人驾驶时,你甚至无需唤醒词,可以直接跟车机对话,系统可以通过视线追踪和唇语检测等自动判定用户意图并提供服务。当车内有2人或以上时,驾驶员眼睛只要向车机“瞥一眼”即是唤醒,非常方便。

基于精准LBS服务,新版本上新增了探索地图和种草地图功能,可以发现、推荐并记录用户所有感兴趣的美食景点等,带用户探索未知世界。

除此之外,飞鱼OS MATE 2021版本还有全景化的智能行程管理功能、飞鱼课堂、汽车大师等,所有这些亮点都将通过全新设计的扁平化HMI实现和车企专属定制形象实现。

飞鱼助理2021版:AI融合让汽车交互走向多模态

飞鱼智能助理MM 2021(后文简称飞鱼助理)是科大讯飞面向汽车前端市场推出的智能交互产品,此次发布的MM 2021版,代表着Multi—Modal(多模态交互),讯飞内部产品经理也给TA起了昵称“飞鱼MeiMei”,致力把TA打造成真正的知心伙伴。该产品面向汽车场景构建了“听说看显”一站式的技术链。

科大讯飞智能汽车事业部飞鱼智能助理产品总监邢猛介绍称,语音识别是人车交互的起点,飞鱼助理运用了声源定位和声纹识别技术,并结合环境、回声消除和成熟的麦克风阵列降噪方案,能够实现极高准确率的语音识别。同时,多语种+方言语料的覆盖,已在红旗H9等车型上落地。

同时,飞鱼助理独特的声音复刻功能,具备语料库拼接、深度学习、音色转换等一系列技术的加持,只需将用户的音频部署到云端并进行下载,就可以实现用户钟意声音的语音播报。

此外,飞鱼助理创新性的加入了面向全场景多业务的多模识别技术,可以通过视线追踪和唇语检测等自动判定用户意图并提供服务。当用户在驾驶时出现疲劳或者分心的状态时,也能够及时进行语音提醒,有效保证驾驶安全。

飞鱼助理还打通了多模输入到多模输出的链条,人车交互最终会以形象复刻、口型同步、动效展示、氛围灯律动等更具有科技感的方式呈现。

目前,飞鱼助理已经搭建了灵活的定制平台,形成了完整的自定义解决方案,讯飞可以提供定制分析工具,为客户快速定制铺路搭桥,汽车、商用车、甚至电动车都可以定制应用。

飞鱼智云1.:汽车全链路服务的数智化平台解决方案

飞鱼智云至今已发展了10年,不仅引用了新技术,如云原生、微服务等,同时也自研了一套大数据、知识图谱等核心平台,进而支撑车联网产品和服务持续的创新。

飞鱼智云1.0是飞鱼智云核心平台和服务进行产品化和商业化的产物。其主要包含了大数据、AI和业务中台,以及智能化云应用,如场景立方、汽车知识大脑、用户画像等。

其中场景立方基于讯飞大数据体量大、实施稳定、安全性高等底层能力,形成了7大全链路能力,主要包括数据标准、数据采集、场景识别、场景建模、场景推荐、场景链接、场景评价。依托这套工具,科大讯飞已经构建完成了9大一级、60+二级场景,据介绍有90%的场景可以无代码云端创建。

汽车知识大脑则是采用“覆盖汽车知识全域”的理念,开发了一套智能汽车知识问答系统。根据科大讯飞介绍,知识大脑选择知识图谱作为主体的技术路线,具有精结构、强理解、可推理、大规模、易管理等优势。同时它还结合汽车行业特点,收集了2000+行业词库和50万+实体属性数据进行学习,有效提高了汽车专业词汇的识别、理解能力。

科大讯飞表示,知识大脑的汽车知识域已经从传统的电子手册的功能知识,拓展到品牌、车型、零部件、故障、保养、交法等多个领域,比电子手册知识点覆盖度提升了50倍,可以更好的满足用户用车全生命周期的知识问答。

在交互方面,知识大脑上首创使用基于领域预训练+知识联合建模的语义理解和推理算法,大大提升语义理解水平,保障了一次问答正确率上超过了90%。在答案方面,知识大脑给用户回答的不仅仅是文字和TTS,还支持视频、图片多模态表示的能力,有效地提升了用户获取知识的效率和效果。

根据科大讯飞的规划,未来,飞鱼智云将会逐步开放,助力汽车行业数字化、智能化升级。

小结

此次科大讯飞旗下产品的再度进化,是其在汽车行业变革环境下,在超2500万车载车载智能产品出货量的经验累积下,在车内人机交互领域探索多年之后,开启iFlyAuto品牌进阶之路

目前,车内智能交互已经成为了众多车厂和科技互联网公司的必争之地,也逐渐成为了新上市车型的标配。如何带来更完善、更深入的驾舱交互体验,探索“语音+”时代的更多可能性,成为摆在众多入局者面前的问题。显然,科大讯飞给出了一份令人满意的答卷。


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