北美地区整车厂与供应商关系排名：丰田最佳 大众最差
PPI（Planning Perspectives Inc.）公司日前发布的排行榜，在北美地区，整车企业中丰田和供应商关系最佳，而供应商对大众印象最差。PPI公司是供应商关系“教父”John Henke所创，每年在北美调查供应商对整车企业的看法，发布整车厂-供应商协作关系指数WRI（OEM-Supplier Working Relations Index）。
今年PPI调查了大约360家供应商，通过总体信誉，沟通技巧以及知识产权保护等16个方面进行评分，列出榜单。
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按照PPI传统调查的六大制造商，排名为：丰田、本田、日产、福特、克莱斯勒和通用。PPI近年还新增了宝马、奔驰和大众三家德系车企，因而完整榜单上总计有9家整车厂。
加入德系车之后，第2名为宝马，而垫底的是大众。
迄今为止，没有哪一年有任何公司达到450分以上，低于250分的公司将获差评（Poor），而高于该分数则是满意（Adequate）。
具体排名如下：
第1名：丰田
2014年得分：318
2013年得分：297
2014年评级：满意
第2名：宝马
2014年得分：311
2013年得分：324
2014年评级：满意
第3名：本田
2014年得分：295
2013年得分：287
2014年评级：满意
第4名：日产
2014年得分：273
2013年得分：256
2014年评级：满意
第5名：福特
2014年得分：267
2013年得分：271
2014年评级：满意
第6名：克莱斯勒
2014年得分：245
2013年得分：250
2014年评级：差
第7名：通用汽车
2014年得分：244
2013年得分：251
2014年评级：差
第8名：梅赛德斯-奔驰
2014年得分：227
2013年得分：289
2014年评级：差
第9名：大众汽车
2014年得分：181
2013年得分：231
2014年评级：差
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汽车项目管理网短评：
首先要感谢PPI公司专心致力于整车厂和供应商关系的调查和研究，将这份排名呈现在我们的面前，使我们常常只能茶余饭后谈论的整车厂-供应商关系显性化。
有排名，就有先后；有差距，才有改进的机会。
这个榜单是基于北美地区的调查数据得出的，在不同的地区也许结果会有不同。好坏之分，也是仁者见仁，智者见智，不必过于在意。
毋庸置疑的是：无论在哪一个地区，无论是哪个整车厂或零部件供应商，大家都希望合作共赢的需方和供方关系，这样才符合双方的利益。
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如果回到我们国内的市场，我们想在这里呼吁：
整车厂的同仁们，不要把供应商所做的一切认为都是应该的（理论上，他们可以拒绝合同范围之外的要求），少说“过来一趟”，而不管有多远（可能坐飞机两个小时，而开会只有一个小时），
不管供应商是否有时间、有资源，是否有必要当面谈而不是电话会议。
对于供应商，尤其是合资或独资的“大牌”供应商，在客户面前，无论是自主品牌还是合资品牌，无论项目是大或小，请放下你们的优越感，甚至傲慢。平等地对待每一个客户，站在客户的立场去考虑问题，
而少说“这是我们的标准，没有办法更改”，或者不付费不更改，斤斤计较，入乡就要随俗。
互相尊重永远都是合作的前提，合作双方利益不同、立场不同也是情理之中，互相理解就好。
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