老黄Charlin 发表于 2024-10-30 21:18:57

小唐老师:穿什么衣服不要紧,关键是“身材”和“颜值”(2017.4.10)

油°漆°篇PAINT STYLE
昨天我们简单介绍了下油漆结构的组成。并且将油漆比作“衣服”。今天我们就来看看穿“衣服”人的“身材”如何!


作为汽车零部件来说,几乎所有油漆的基材都是塑料。常见的适合在表面喷涂油漆的塑料包括聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、不饱和聚酯、ABS、聚乙烯(PE)等。
塑料可分为热固性和热塑性两类。
从字面上其实很好理解。
定义而热“塑”性加热以后还是“可”塑的,加热前后分子之间结构没有发生太大改变,下次加热还可熔化。
热“固”性就是指加热后就凝固了,塑料分子之间建立连接,成网状结构了。下次再加热也不再熔化!

性能其中热固性塑料因交联密度高,耐溶剂、耐热性比较好,表面极性相对较高,可选用的涂料范围较广,如不饱和聚酯称聚酯玻璃钢,质地硬、有极性,可选用的涂料就比较多。

热塑性塑料耐热、耐溶剂性比较差,选用涂料时限制条件比较多,只能使用常温固化和低温烘烤的涂料,如ABS塑料只能使用常温干燥或低温烘烤涂料
价格和环保从价格上来说,一般热塑性材料要相对便宜一些(这才是关键点嘛)。并且报废后对环境影响小一些,回收难度也小很多。所以汽车行业塑料多运用热塑性的。
从油漆件的生产过程来说,从塑料料子进厂起来说,我们就要求对“身材”的各项指标进行检验!

以保险杠的PP(聚丙烯)塑料为例,就要进行以下项目的检测:
其阵容堪比选美!最后一个指标需要向大家特地介绍一下。
表面张力早晨起来早的话,你会发现草叶上有露珠,这表明草叶的表面张力较小,所以水珠呈圆形,没有办法完全展开,两者的接合面积较小。
如果塑料本身也这样的话,就会出大问题,油漆喷到塑料表面的时候,不能连续地形成油漆层!!所以如果塑料的表面张力太小,常常通过水洗后火焰处理的方法来增加其表面张力。
火焰处理的原理
火焰处理时火焰刷子在产品表面均速的经过,让产品表面受到高温火焰的处理,而在火焰发生器的控制下,火焰始终保持氧化焰,当高达2000℃-2500℃的火焰处理高分子基材表面时,C=C双键被打开,高温下活性的氧原子被引入,生成-CO/-CON等极性基团
增大塑料基材的表面张力,以大于油漆本身的表面张力。换句话说,塑料基材的表面张力大了,可选择的油漆的空间就大了。
就像塑料基材的“身材”好了,“颜值”高了,穿“衣服”(油漆)的空间就多了,穿什么都好看!!

(以上图片来自网络)
今天就和大家聊到这里,明天我们接着聊聊油漆。
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