SUV在中国还能火多久?
如果说现在的车市SUV很火，我相信没有人不同意。你从每家主机厂都拼命上SUV车型，以SUV为主打产品的长城汽车的业绩就可以感受到其中的热度。而且我周围的同事、亲戚和朋友购车也越来越钟情于SUV，无论是首次购车还是购买第二辆车。这股热潮让我想起3、5年前的两厢车，当年的两厢福克斯横扫车市，然后你就看到几乎每款车都有个RS版，也就是两厢。现在再看看呢，两厢车已经没有这么风光了。除了车辆外形的流行浪潮外，我们再看看曾经是热点的功能，也许你似曾相识，比如倒车雷达、倒车成像功能，CVT无级变速，TPMS胎压监测，ESP（ESC） ，无钥匙进入和启动，到现在的怠速启停以及全速巡航、城市道路跟随、偏离车道监控等主动安全技术功能，更不用说新能源了，要想挤入大车厂俱乐部，那是必须的。
随着新技术的进步和发展，越来越多的新功能应用在汽车上无可厚非，可问题是对于刚刚起步的自主品牌，是否应该跟随世界的潮流。最基本的动力系统、线束、内饰、模具都没有做好的情况下，这些新功能就能增加卖点吗？或者说，即使买了第一次，还会买第二次吗？会把你的车推荐给周围的人吗？无论你启用什么样的标识、起一个多么豪华的名字，消费者会认为它是高端车吗？为什么呢？
话再说回来SUV这个话题，我个人认为SUV火的原因是SUV个头大、底盘高，外形霸气，这比较符合先富起来的一批人的消费心理，有些人恨不得开着坦克上马路，这样才能显示出来舍我其谁的风范，所以越来越多的进口豪华SUV进入中国市场，比如宝马、奥迪、奔驰、保时捷等品牌。开着这些拉风的车上街，一路艳羡，满足开车人自豪感的同时，也刺激了路人的欲望，编织着自己的SUV梦想，无奈囊中羞涩，进口豪华车买不起，就巴望着有外形类似但是价格便宜的SUV车，这正是国产车的市场。火热的行情一发不可收拾！
可是纵观成熟的汽车消费大国，没有以SUV成为主流消费的，就算似石油如自来水的美国，也越来越推崇节油的日系车。再说，SUV在城市道路，并不是它的用武之地，它的优点是底盘高，通过性好，爬坡能力强，适合于越野。这对大多数家庭用车来说，几乎用不上。而它的高油耗，在油价日渐上涨的今天，将会越来越显得不合时宜。
SUV的操控性和驾驶感也不如轿车，因为SUV的悬架通常比较软，而且因为重心高，过弯能力明显不足。另外，SUV个头看起来很大，其实内部空间未必有你想象的大。
SUV到底在中国能火多久，我们拭目以待，本人对中长期市场，并不看好。
这里还想说明的是，作为自主品牌的主机厂，不能像炒中国的股票一样去炒热点，而应该踏踏实实地去打造有品质的汽车，练好基本功，这样才能立于不败之地！
前几天我在《中国汽车报》上看到一篇关于SUV的文章，同样表达了担忧之意。
对此表示赞同，SUV的热卖更重要的是迎合了国人消费的特点，高端、大气、上档次，小型车将是未来行业发展趋势。
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