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小唐老师:油漆线的“速”“度”与基情(2017.4.19)

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发表于 2024-10-13 19:35:47 | 查看全部 阅读模式

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抱歉各位看官,今天又标题党了,这不,不过,今天这标题可是大有内涵!请随我来!

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油漆线工序众多,结构复杂,其中最核心的要数喷房了。喷房的控制工艺参数极多,总结下来,有以下的“速”“度”与基情:

,温湿度洁净度其他况,其核心为一速三度

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风速

喷涂时,喷房内会有大量漆雾,这就需要有风将漆雾吹走。一般喷漆房的风是从上往下吹的。将漆雾吹到文丘里带走。

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风速过大,漆雾还没到零件上呢,就被风吹走了,油漆浪费量就大,上漆率不高

风速过小,漆雾就带不走,易造成颗粒等油漆产品缺陷。

那么问题来了,合理的风速该是多少?

经验值是:自动喷涂:0.3-0.5m/s,人工喷涂:0.4-0.6m/s

在实际操作过程中,我们不会直接去控制风速,而是通过风量来控制

风量=水平截面面*风速*3600

温度

温度过低、油漆快速冷却,粘度上升,表面流平性差

温度过高,油漆快速挥发,来不及流平
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如果进风采用“新鲜风”(味道小,能耗大),进风的温湿度受外界天气变化影响很大,不容易控制。

经验值:温度21-25℃

我们建议油漆线有“闭环”(有偏差时自动报警)的温度控制系统及温度异常报警功能。

湿度

湿度和温度是对孪生兄弟,两者会彼此影响。

对于油性油漆来说,温度的经验值,为55-75%

对于水性油漆来说,湿度敏感性极高。

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洁净度

喷房内的空气不允许超过10um 的颗粒,空气中漂浮较大的颗粒直接掉落到零件上,产生缺陷。

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基情


对于基情,看官们可不要想歪了,是“基本情况”。

除了以上的“速”与“度”外,喷房里的工艺还受喷枪(流量、雾化、扇面)、过滤(初、中、高效压差)、轨道(速度、单双轨)等等基本情况的影响。

对于油漆线的这部《速度与基情》,各位看官看得过瘾吗?

过瘾还不赶快扫描下面二维码加入我们 :)

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