后疫情时代 汽车后市场四大猜想

冬天已经来了，春天还会远吗？

进入12月以来，全国各大城市纷纷宣布防疫“减码”；与此同时，12月5日油价进行本年第9次调整，汽油每升下跌0.33-0.39元，这就意味油价将重回7元时代。

在逐步开放保民生的2023年，汽车后市场又会迎来哪些变化呢？本文就试着分析一下。

01、3个月的观望期

人性本质上规避风险，倾向可控；如果真的全面放开，大部分人肯定会比现在更小心谨慎，选择更为稳妥的观望态度，即减少出门和聚集，拖到情况明了再行动。直到扛过新冠感染的第一波过去后，再视情况进行下一步决策。因此，这会产生以下三种现象：

1、大部分人能不出行就不出行，实在情非得已，会选择驾车。因此，私家车的出行率会有上涨，保养会迎来一波高潮。

2、在观望期内（2023年1-3月），一二线城市汽后市场会迎来用工荒，不少一二线城市机修技师在春节返回老家后，第一个决策就是规避风险。因此，他们会选择暂缓返回一二线城市，选择留在老家观望情况；在局势没有明朗之前，他们不会轻易返回。

除非，雇主能够承诺加工资，参考郑州富士康是怎样将已逃离的人召唤回来的方法。在3月前，一二线城市修理厂会遭受严重的用工荒，直到局势明朗后。

3、观望期内车主的感性需求会继续下降，反映在汽服老板这里，就是车主越来越会薅羊毛，只要放出来的低价洗、低价保养之类优惠，一大堆车主会来薅，但转化会越来越难。

车主的钱包会捂得紧紧，在局势不明朗前，谁也不会随意消费。毕竟万一家人感染新冠面临医疗挤兑，有现金和无现金在手可是两码事。

02、稳定期的四个猜想

在三个月观望期过后，无论局势发展得怎么样，绝大部分老百姓会从恐慌中逐步反应过来。适应与新冠共存的生活，新冠在老百姓的心里如同感冒一样，而非洪水猛兽。

在后口罩时期，大部分人的生活习惯会回归正常；但有些东西，是回不去了。

在稳定期，又会发生哪些状况呢？让我们接着猜想，营业也有如下四个变化：

1、 大规模的优胜劣汰

无论疫情怎么发展，新能源快速替代燃油车的趋势不会改变，汽服需求萎缩的大趋势仍然不会变化，修理厂越来越少会是不争的事实。由于两方面的影响，会加速门店优胜劣汰。

第一是很多经营不善的门店由于长期做活动，现在已经处于竭泽而渔的阶段，拆了东墙补西墙。有的门店甚至人员工资和房租都等着充值才能交，在观望期内车主消费更谨慎的情况下，这些门店更加难以为继。

第二是由于观望期内人才荒，会成为压倒经营不善门店的最后一根稻草。

而优秀的门店，由于经营比较稳、现金流充裕，容易熬过来。而那些经营不善的门店车主客户，会陆续被优秀门店所吸纳。所以，稳定期优秀汽服门店生意还会上一个台阶。

2、请人越来越容易

随着大规模优胜劣汰开始，技术和管理人才会陆续释放出来，这也给经营良好的门店难得的人才升级机会。以前是人才不好请、不敢请，就如以前一位老板向笔者诉苦一样：请草台班子吧，技术稀烂不说，人还不服管；挖4S店和大型连锁的人吧，贵不说，别人还不适应小米加步枪的单店，真可谓是庙小养不起活菩萨。

更有甚者，笔者为门店辅导时还遇到一个搞笑的问题：一位修理工原来在4S店做过，他对辅导落地的基础管理也很认可。但他却说：“您这个东西很好，4S店也和这类似。但我就是不愿意接受约束才出来打工的，如果您在门店实行这一套，那我为啥不回4S店呢？”

当然，类似情况现在已经没有了，因为地主家也没有余粮。在新能源冲击下，4S店日子也不还好过。因此，大规模的门店淘汰将给优秀门店带来一波人才红利。如果基盘较稳的汽服门店能够抓住机遇，及时设计好人员准入机制，人才不好请、不敢请的状况能得到有效改善。

3、区域连锁会异军突起

稳定期内，车主的选择会倾向保守，基于普遍避险的心理，不会轻易尝试不熟或管理不善的门店。毕竟，能不被感染就尽量不被感染；再者，随着大规模电商补贴行为逐渐偃旗息鼓（地主家也没有余粮），连锁门店的价格优势假象将不复存在。

那么，优秀的本地化区域连锁优势就会凸显出来。第一是区域连锁能够接触到一些小规模门店无法承接的优质资源，比如说保险定点，企事业定点维修等；并且，经营又比全国性汽服连锁更灵活，船小好调头。经过这几年血与火的经历，能够活下来的区域连锁必定修炼了自己独特的生存之道。

4、短视频成本越来越高无论是抖音还是快手，VV量（视频播放量）能够快速增长得益于此起彼伏的封控。封控在家什么都干不了，除了刷刷视频，好像能干的不多，这是抖快能够异军突起的直接原因。

但随着社会层面的正常次序逐步恢复，抖快的运营成本会越来越高。靠发几个视频就可以吸引大量车主进门的现象会越来越罕见，需要持续投入精力和花费巨资，直到成本向电商靠近为止。

实际现在已经发生了，你从抖音上大把“老师”教如何玩抖音就可以看出来，一个朴素的道理：能躺着赚钱的生意，亲兄弟都不会告诉你，何况是陌生人。社会层面恢复正常后，如何精细化运营自媒体，打算在抖快上投入多少精力和时间，是汽服门店老板不得不考虑的问题。

写在最后以上，均是我对目前市场的一点猜想。未来真正会发生什么，谁都不知道。但取胜之道或许就如同努尔哈赤的策略：任你几路来，我只一路去，集中精力，优化自己的长处，优化自己门店基础管理，就如一部实用的拖拉机，就算汽后是块烂泥地，也能纵横耕耘，收获丰厚的果实。本文到此结束，我是黄灿，在武汉祝大家万事如意，财源广进，谢谢大家的支持。